接发列车应在正线或()上办理。旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()。
（ ）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。A.动车组列车B.特快旅客列车C.旅客列车D.特快货物班列
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。 A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧
接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守的原则有:动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他()列车原则上应在正线办理。 A.货物B.路用C.到地D.通过
接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守下列原则:旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()线路。 A.规定B.正线C.基本D.到发
横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、到发场D、货场
横列式车站编制列车占线程序图时，自编始发列车应从到发场（）的线路出发。A、《站细》规定B、靠正线C、靠调车场D、无站台
由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A、元调中转列车B、部分改编中转列车C、编组始发列车D、到达解体列车
（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。A、动车组列车B、特快旅客列车C、旅客列车D、特快货物班列
货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。A、部分改编中转列车B、元调中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车
单线铁路区段站，除正线外，应另设一条（）能通行超限货物列车。
下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A、混合B、横列C、纵列D、并列
在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车
多选题（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。A动车组列车B特快旅客列车C旅客列车D特快货物班列
填空题双线铁路区段站除正线外，应另设（）条到发线能通行超限货物列车。
单选题横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A正线B调车场C到发场D货场
单选题货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。A部分改编中转列车B元调中转列车C到达解体列车D编组始发列车
单选题双线横列式区段站客货交叉产生的原因是（）A两到发场在正线一侧B两到发场在正线两侧C两到发场在调车场一侧D两到发场在调车场两侧
单选题在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。A无调中转列车B部分改编中转列车C到达解体列车D编组始发列车
单选题由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A元调中转列车B部分改编中转列车C编组始发列车D到达解体列车
单选题横列式车站编制列车占线程序图时，自编始发列车应从到发场（）的线路出发。A《站细》规定B靠正线C靠调车场D无站台