双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2],相对误差限值为()。A、±5.0%B、±4.0%C、±6.0%D、±3.5%

双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2],相对误差限值为()。

  • A、±5.0%
  • B、±4.0%
  • C、±6.0%
  • D、±3.5%

相关考题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:() A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B

对于便携式内燃机排气成分分析仪,可用非分散红外线法测量的气体成分是。() A、COB、CO2C、HCD、CO+CO2+HC

2005 年7 月1 日起新生产的第一类轻型汽车排气污染物双怠速排放限值,怠速和高怠速的CO %、HC 10-6分别为:( )A.0.3 100 0.5 200B.0.5 100 0.3 100C.0.5 100 0.8 200D.0.3 100 0.8 100

稳态工况法(ASM)中,主要测量排气污染物有__________。A.CO,HC,NOB.CO,HC、N2C.CO2,HC,NOD.CO,CO2,NO

双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2],相对误差限值为()。A.±5.0%B.±4.0%C.±6.0%D.±3.5%

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中规定的双怠速测量程序为:发动机从怠速状态加速至()%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于()mm,并固定在排气管上;维持15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为高怠速污染()物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时,取各排气管测量结果的()作为测量结果。

SGMW企业N111车型低怠速时的排放标准为()A、CO≤0.48%、HC≤99ppm;B、CO≤0.5%、HC≤100ppmC、CO≤0.3%、HC≤150ppmD、CO≤0.8%、HC≤150ppm

对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A、分光红外线CO和HC气体分析仪B、不分光红外线CO和HC气体分析仪C、滤纸式烟度计D、不透光烟度计

摩托车在怠速运转时,排气管排出的废气中CO和HC的浓度()规定限值。A、必须不超过B、可少量超过C、可等于D、可超过或不超过

某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值:()A、CO:高,HC://高B、CO:高,HC://低C、CO:低,HC://高D、CO:低,HC://低

不分光红外线气体分析仪主要用于检测汽油排气中()的含量。A、CO、NOxB、CO、HCC、HC、NOxD、HC、CO2

发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

怠速工况:转速(),混合气浓度较高,残余废气量低(),燃烧不完全使CO、HC量(),氮氧化物();当怠速转速增大时, CO、HC的量()。

排气成分分析中,CO和CO2用不分光红外线气体分析仪测量,NOX用()测量,HC用()测量,氧多用()测量。

汽油机的怠速转速越低将导致CO和HC排放越高。

怠速法是在怠速行驶时检测排气中的()浓度进行检测。A、COB、H2OC、CO2D、CH4E、HC

按GB18285-2005,装用点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值规定,下列错误的是:()A、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC://150×10-6B、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO:0.3%;HC://100×10-6C、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC://150×10-6D、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO:0.5%;HC://150×10-6

一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位,检测仪器已处于正常状态,请对其按标准进行双怠速检测。该车的检测结果为:高怠速HC://80×10-6,CO:0.5%;低怠速HC://105×10-6,CO:0.7%。试判断该车排放是否合格:()A、合格B、不合格

适当的提高发动机的怠速转速,可以减小CO和HC的排量。

双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是()法,O2的测量原理是()法。

单选题摩托车在怠速运转时,排气管排出的废气中CO和HC的浓度()规定限值。A必须不超过B可少量超过C可等于D可超过或不超过

单选题双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2],相对误差限值为()。A±5.0%B±4.0%C±6.0%D±3.5%

填空题排气成分分析中,CO和CO2用不分光红外线气体分析仪测量,NOX用()测量,HC用()测量,氧多用()测量。

填空题怠速工况:转速(),混合气浓度较高,残余废气量低(),燃烧不完全使CO、HC量(),氮氧化物();当怠速转速增大时, CO、HC的量()。

单选题对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A分光红外线CO和HC气体分析仪B不分光红外线CO和HC气体分析仪C滤纸式烟度计D不透光烟度计

填空题双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是()法,O2的测量原理是()法。

单选题测量摩托车排气污染物时,维持怠速工况,读取探头插入后的()时的HC和CO的指示值作为测量值。A20SB30SC40SD50S