是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。A、信号机B、列车C、滑动门D、应急门

是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

  • A、信号机
  • B、列车
  • C、滑动门
  • D、应急门

相关考题:

连锁是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。A.信号机B.列车C.滑动门D.应急门

联锁的定义:为了保证行车安全,通过技术方法,使()、()和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。

为了保证列车和车列在进路上的运行安全,进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系,称为______。

为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又相互制约关系,这种关系即联锁。此题为判断题(对,错)。

()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A、信号B、行车C、闭塞D、联锁

联锁是指为了保证行车安全,通过技术方法,使()之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系。A、屏蔽门B、列车C、进路道岔D、信号机E、进路

联锁是指通过技术方法,使()必须按照一定程序并满足一定条件才能动作或建立起来的相互关系。A、信号机、轨道电路、道岔B、信号、道岔、轨道区段C、信号、道岔、进路D、信号机、道岔

带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信。

为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。A、联锁B、闭塞C、集中D、电气集中

为了保证列车行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,这种制约关系和操作顺序叫做()。

为保证行车安全,通过技术方法使进路、道岔及信号机直接按一定程序、一定条件建立起来的既互相联系而又制约的关系称为联锁。

为了保证列车和车列在进路上的运行安全,()之间必须建立一定的制约关系,即联锁关系。A、轨道电路B、进路C、道岔D、信号机

为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。A、进路B、区段C、联锁D、闭塞

单选题是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。A信号机B列车C滑动门D应急门

判断题联锁是为保证行车安全,通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。A对B错

判断题为保证行车安全,通过技术方法使进路、道岔及信号机直接按一定程序、一定条件建立起来的既互相联系而又制约的关系称为联锁。A对B错

单选题为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。A进路B区段C联锁D闭塞

单选题()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A信号B行车C闭塞D联锁

单选题为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。A联锁B闭塞C集中D电气集中

判断题行车闭塞法是为保证行车安全,通过相邻两站间、闭塞分区、A.TP区间或人工控制,使一条线路上对向列车不能同时开出,同向列车之间保持一定距离的技术方法。A对B错

填空题为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。

填空题为了保证列车和车列在进路上的运行安全,进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系,称为()。

多选题为了保证列车和车列在进路上的运行安全,()之间必须建立一定的制约关系,即联锁关系。A轨道电路B进路C道岔D信号机

填空题为了保证列车行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,这种制约关系和操作顺序叫做()。

多选题联锁是指为了保证行车安全,通过技术方法,使()之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系。A屏蔽门B列车C进路道岔D信号机E进路

填空题联锁是指为保证行车安全,通过技术方法使()、()和()间建立的一种相互联系、相互制约的关系。