在计轴加环线自动闭塞中监督环电路的作用是什么?

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根据不同的信号制式分为基于()的超速防护自动闭塞和基于()的超速防护自动闭塞。A、CBTC模式;后备模式B、移动闭塞;固定闭塞C、轨道电路;计轴设备D、轨道电路;无线通讯

联锁与车站设备的两个接口是()。A、计轴轨道电路、PIISB、PSD、EMPC、计轴轨道电路、EMPD、计轴轨道电路、PSD

转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设()轨道继电器。A、1个B、2个C、4个

一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在(),就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A、后续列车冒进红灯B、列车占用G1C、后续列车越过黄灯时

闭塞设备分为()。A、自动闭塞B、计轴闭塞C、自动站间闭塞

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计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞

计轴加环线自动闭塞如何实现切码?

计轴使用电铃在64D继电半自动闭塞方式下,区间空闲且计轴设备正常,该电铃将长时间鸣响,车站值班员应按下计轴使用按钮,使系统恢复到()方式。

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单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A计轴自动闭塞B半自动闭塞C计轴自动站间闭塞

单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A计轴轨道电路、PIISBPSD、EMPC计轴轨道电路、EMPD计轴轨道电路、PSD

填空题转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

问答题在计轴加环线自动闭塞中监督环电路的作用是什么?

单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A计轴轨道电路、PIISB计轴轨道电路、EMPCPSD、EMP

单选题计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设()轨道继电器。A1个B2个C4个

问答题计轴加环线自动闭塞如何实现切码?

填空题计轴使用电铃在64D继电半自动闭塞方式下,区间空闲且计轴设备正常,该电铃将长时间鸣响,车站值班员应按下计轴使用按钮,使系统恢复到()方式。

单选题根据不同的信号制式分为基于()的超速防护自动闭塞和基于()的超速防护自动闭塞。ACBTC模式;后备模式B移动闭塞;固定闭塞C轨道电路;计轴设备D轨道电路;无线通讯

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