电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。() 此题为判断题(对，错)。
TCC应向CTC设备传输（）等信息。A、区间闭塞分区状态B、轨道电路编码C、区间方向D、区间通过信号机状态和设备状态
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
ZPW-2000轨道电路中的站联电路，在正向运行时分界点处的接收盘所在车站应向邻站送出编码条件与（）条件。A、GJB、XGC、XGJD、GJF
ZPW-2000轨道电路的电缆极限长度无砟轨道区段，一般为（）km；有砟轨道区段，一般为（）km。A、10；7.5B、10；12.5C、7.5；10D、12.5；10
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
客运专线ZPW-2000型轨道电路区段长度大于（）m时，需要设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。A、300B、1000C、1500D、2000
客专ZPW-2000轨道电路区间电气绝缘节轨道区段补偿电容的理论间距：1700Hz、2000Hz为60米，2300Hz、2600Hz为80米。（）
ZPW-2000轨道电路中，反向运行时三接近（即正向的一离去）的向轨道发送（）移频信号。A、25.7HzB、27.9HzC、26.8HzD、根据反向进站信号机的显示状态进行编码
ZPW-2000轨道电路中的站联电路，在正向运行时分界点处的接收盘所在车站应向邻站送出（）与小轨道继电器（XGJ）条件。A、信号点灯条件B、编码条件C、功出条件D、接收条件
ZPW-2000轨道电路区段长度超过多长时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿？
一体化轨道电路设备构成分以下为哪几种类型。（）A、区间和站内股道B、站内无岔区段轨道电路C、道岔区段轨道电路D、有绝缘轨道电路
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
TCC应根据（）等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。A、列车进路B、轨道区段状态C、列车速度D、应答器位置
ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路可用于设有机械绝缘节的勒，道电路区段。
ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。
单选题ZPW-2000轨道电路中，（）区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路。A一接近B二接近C三接近D集中区
填空题转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
多选题轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。A轨道电路分路不良区段未按规定在运统-46上登记B轨道电路分路不良区段盲目消号C区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定报批擅自调整D区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定及时回调
单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。AIGBIAGCIIBGDXDJG
判断题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。A对B错
判断题ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。A对B错
单选题ZPW-2000轨道电路中的站联电路，在正向运行时分界点处的接收盘所在车站应向邻站送出（）与小轨道继电器（XGJ）条件。A信号点灯条件B编码条件C功出条件D接收条件
单选题客运专线ZPW-2000型轨道电路区段长度大于（）m时，需要设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。A300B1000C1500D2000
单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机