门使能命令是信号车载()信息。A、安全输入B、安全输出C、非安全输出D、非安全输入

门使能命令是信号车载()信息。

  • A、安全输入
  • B、安全输出
  • C、非安全输出
  • D、非安全输入

相关考题:

电话闭塞时的行车凭证是()。A、地面信号B、车载信号C、路票D、行值口头命令

门控单元的门使能信号可以通过哪些控制获得?

按超速防护自动闭塞法(CBTC)行车时的主体信号为()。A、地面信号B、调度命令C、车载信号D、轨旁信息

ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A、门零速信号B、开门指令C、关门指令D、门允许信号

下列不属于信号车载输出的是()。A、紧急制动命令B、零速命令C、门关闭锁闭状态D、ATO牵引命令

发车指示器(DTI)是信号ATS系统的一个组成部分,能够接收()子系统提供的控制命令和信息。A、联锁B、ATSC、车载D、计轴

车载设备的主要作用是接收信号点或标志点的应答器信息,(),还接收列车速度和制动压力信息,输出()命令和向司机显示。

下列不属于车载信号输入信息的是()。A、门关闭锁闭状态B、紧急制动命令C、列车完整性D、开门按钮输入信息

下列哪个命令是非安全的()。A、紧急制动命令B、零速命令C、门使能输出D、开门命令输出

紧急制动命令是信号车载()信息。A、安全输入B、安全输出C、非安全输出D、非安全输入

移动闭塞法时的行车凭证是()。A、地面信号B、车载信号C、路票D、行值口头命令

信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A、车载信号或地面信号B、车载信号显示或行调命令C、行调命令或地面信号D、路票

JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。A、接收线圈信号波形B、机车信号条件输入信息C、机车信号输出信息D、运用环境和辅助信息

列车完成停站后,由VOBC命令门使能。()

下列属于信号安全输出的有()。A、紧急制动输出B、开门命令输出C、零速输出D、门使能输出

单选题门使能命令是信号车载()信息。A安全输入B安全输出C非安全输出D非安全输入

判断题列车完成停站后,由VOBC命令门使能。()A对B错

单选题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A车载信号或地面信号B车载信号显示或行调命令C行调命令或地面信号D路票

多选题JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。A接收线圈信号波形B机车信号条件输入信息C机车信号输出信息D运用环境和辅助信息

单选题按超速防护自动闭塞法(CBTC)行车时的主体信号为()。A地面信号B调度命令C车载信号D轨旁信息

单选题紧急制动命令是信号车载()信息。A安全输入B安全输出C非安全输出D非安全输入

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问答题门控单元的门使能信号可以通过哪些控制获得?

单选题发车指示器(DTI)是信号ATS系统的一个组成部分,能够接收()子系统提供的控制命令和信息。A联锁BATSC车载D计轴

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