6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无连锁车线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，在按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A.引导总锁闭B.总取消C.总人工解锁D.锁闭
（）引导接车时，其引导信号关闭的时机是办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓。
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭
采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路（）。
6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。A、正常办理接车基本进路B、正常办理发车基本进路C、正常办理通过进路D、办理引导进路总锁闭接车
6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A、引导方式接车B、引导进路锁闭方式接车C、引导总锁闭方式接车D、以调车方式将列车接人站内
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭
6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。A、引导B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、以调车
6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是（）。A、向非接车股道接车B、信号机本身故障C、轨道电路故障D、LXJ不励磁
办理进路锁闭方式的引导接车进路时，当列车完全进入接车股道后，值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应自动关闭。
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。
进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。A、松开引导按钮YA后YXJ↓B、办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C、车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D、车完全进入股道后YXJ↓
办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车，列车完全进入股道后，如何办理解锁？进路中光带表示灯是如何显示和变化的？
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭
在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。
6502电气集中进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是在车完全进入股道后YXJ落下。
单选题办理进路锁闭方式的引导接车进路时，当列车完全进入接车股道后，值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。ASGABYAC始端LA
单选题6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是（）。A向非接车股道接车B信号机本身故障C轨道电路故障DLXJ不励磁
单选题6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A引导方式接车B引导进路锁闭方式接车C引导总锁闭方式接车D以调车方式将列车接人站内
单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭
单选题6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。A引导总锁闭B总取消C总人工解锁D锁闭
单选题6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。A引导B引导进路锁闭C引导总锁闭D以调车
单选题进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。A松开引导按钮YA后YXJ↓B办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D车完全进入股道后YXJ↓
单选题6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A引导总锁闭B总取消C总人工解锁D锁闭
填空题（）引导接车时，其引导信号关闭的时机是办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓。
填空题采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路。