当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。

  • A、引导总锁闭
  • B、引导进路锁闭
  • C、排列调车进路
  • D、排列列车进路

相关考题:

当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁

TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。 A.引导接车B.引导总锁C.道岔单锁D.道岔封闭

在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。此题为判断题(对,错)。

TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭

在()时,应采用引导总锁闭方式接车。A、道岔失去表示B、信号机故障C、轨道电路故障

不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用()方式接车。

道岔失去定反位表示接车时,如何准备进路?用什么方式接车?

在道岔没表示或向()的编组线上接车情况下,使用引导总锁闭方式引导接车。

当进路内出现故障占用表示,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。

当()时,应采用总锁闭引导方法开放引导信号。A、道岔失去表示B、向非到发线接车C、信号机故障D、轨道电路故障

在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。

TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭

当道岔失去定反位表示接车时,车站值班员准备接车进路前通知扳道员检查失去定反位道岔标准用语?

多选题只能够采用引导总锁闭方式引导接车的是()。A当道岔失去表示时B向非接车进路接车时C当信号机故障D当轨道电路故障

问答题道岔失去定反位表示接车时,如何准备进路?用什么方式接车?

单选题在()时,应采用引导总锁闭方式接车。A道岔失去表示B信号机故障C轨道电路故障

单选题当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A引导总锁闭B引导进路锁闭C排列调车进路D排列列车进路

多选题当()时,应采用总锁闭引导方法开放引导信号。A道岔失去表示B向非到发线接车C信号机故障D轨道电路故障

判断题在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。A对B错

填空题当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。

填空题不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用()方式接车。

填空题在道岔没表示或向()的编组线上接车情况下,使用引导总锁闭方式引导接车。

判断题当进路内出现故障占用表示,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。A对B错

单选题TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。A引导接车B引导总锁C道岔单锁D道岔封闭

填空题当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。