在货物线上进行装卸作业，须按下列规定安设带有脱轨器的（）防护信号牌（夜间及昼间能见度较低时，为红色信号灯）。A、红色B、绿色C、黄色D、白色

在货物线上进行装卸作业，须按下列规定安设带有脱轨器的（）防护信号牌（夜间及昼间能见度较低时，为红色信号灯）。

  • A、红色
  • B、绿色
  • C、黄色
  • D、白色

相关考题：

装卸作业前必须在作业车辆来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号,昼间为红色方牌,夜间为红色灯光,距作业车辆的防护距离应不少于15米。() 此题为判断题(对，错)。
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装卸车作业前,由装卸工组在作业车辆来车方向()钢轨上,设置带有脱轨器的防护信号。 A、右侧B、两侧C、无论哪一侧D、左侧
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。() 此题为判断题(对，错)。
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旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。A.设脱轨器B.设脱轨器，用停车信号防护C.不用停车信号防护D.用停车信号防护，可不设脱轨器
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非货运中心作业人员(包括自装卸、铁路其他单位进入货场作业)进入货物线作业也必须按规定设置防护信号,由外勤货运员负责指挥、确认作业人员按照流程设撤防护信号。() 此题为判断题(对，错)。
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装卸作业前必须安设带有()的红色信号。 A、固定装置B、脱轨器C、夹轨器D、紧固装置
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在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5以内的空间,必须安设防护信号。() 此题为判断题(对，错)。
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装卸作业铁路货车不安设(带脱轨器防护信号)的;需停电而未断开隔离开关就实施货装作业的属局红线两违。() 此题为判断题(对，错)。
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。 A、10B、20C、50D、100
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装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。
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旅客列车在到发线上进行技术检查时（）。A、用停车信号防护，可不设脱轨器B、用停车信号防护，还要设脱轨器C、设脱轨器，可不用停车信号防护
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装卸作业防护信号怎样安设？
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列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。
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在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
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跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。
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（）列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。A、货物B、旅客C、到达
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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，必须用带有脱轨器的停车信号防护。
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于50m；不足50m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
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单选题在货物线上进行装卸作业，须按下列规定安设带有脱轨器的（）防护信号牌（夜间及昼间能见度较低时，为红色信号灯）。A红色B绿色C黄色D白色
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判断题装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。A对B错
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判断题旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。A对B错
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判断题旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，必须用带有脱轨器的停车信号防护。A对B错
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填空题列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。
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单选题（）列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。A货物B旅客C到达
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问答题装卸作业防护信号怎样安设？
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判断题跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。A对B错
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