目前高铁采用的线岔有()、三线关节式道岔定位。A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、9号道岔

目前高铁采用的线岔有()、三线关节式道岔定位。

  • A、交叉线岔
  • B、无交分线岔
  • C、12号道岔
  • D、9号道岔

相关考题:

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开道岔的交叉线岔,160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不小于(大于)450mm。() 此题为判断题(对,错)。

三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。() 此题为判断题(对,错)。

三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的()接触网。A、三跨绝缘关节B、五跨非绝缘关节C、四跨绝缘关节D、四跨非绝缘关节

三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。

单开道岔线岔的标准定位时两接触线交义点在什么位置?

三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线()处才可以采用。A、30B、12C、9D、7

高铁线岔设备中,()是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A、三线关节式道岔定位B、正线与联络线C、无交分线岔D、交叉线岔

目前高铁采用的线岔有()A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位

()道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。A、三线关节式B、五跨非绝缘关节式C、四跨绝缘关节式D、四跨非绝缘关节式

集中操纵的道岔可不保持定位,引向()的道岔除外。A、安全线、避难线B、岔线C、站管线D、机待线

岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜人站内

目前高铁采用的线岔有交叉线岔、()A、菱形线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位

道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径30㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑()。

目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、()A、9号道岔B、11号道岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位

下列不属于高铁采用的线岔有()A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位

单选题()道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。A三线关节式B五跨非绝缘关节式C四跨绝缘关节式D四跨非绝缘关节式

判断题三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。A对B错

单选题三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的()接触网。A三跨绝缘关节B五跨非绝缘关节C四跨绝缘关节D四跨非绝缘关节

多选题目前高铁采用的线岔有()、三线关节式道岔定位。A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D9号道岔

多选题目前高铁采用的线岔有交叉线岔、()A菱形线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位

单选题下列不属于高铁采用的线岔有()A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位

单选题目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、()A9号道岔B11号道岔C12号道岔D三线关节式道岔定位

填空题道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径30㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑()。

多选题目前高铁采用的线岔有()A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位

单选题三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线()处才可以采用。A30B12C9D7

单选题高铁接触网线岔设备,道岔定位处的最大拉出值不得大于()。A375mmB300mmC450mmD500mm

单选题高铁线岔设备中,()是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A三线关节式道岔定位B正线与联络线C无交分线岔D交叉线岔