道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)18号道岔侧向过渡枕不得少于38根;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于()根。 A.65B.40C.48D.50
道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕),18号道岔侧向过渡枕不得少于38根;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于()。 A.45根B.65根C.75根D.80根
提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固。() 此题为判断题(对，错)。
提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N•m。A、80～140B、80～150C、1100～1300D、250～300
提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
高速铁路18号道岔，SSB3型弹性夹安装位置在（）。A、序号86～98岔枕护轨垫板B、序号4～34岔枕支距垫板C、序号35～38岔枕滑床板D、序号35～38岔枕滑床台
高铁道岔高低、水平作业中，采用调高垫板在橡胶垫板与岔枕之间调整高低、水平，调整量为﹣4～20mm。
无砟18号高速道岔岔枕，序号为4、12岔枕中部有4个M24螺栓孔，安装密贴检查器。
无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。
高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。
道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）。A、45根B、65根C、75根D、80根
分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。
高速铁路铁垫板与岔枕的联结采用T型岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构。
外锁提速道岔长短表示杆接头铁螺栓中心点与岔枕滑床板间的间距（）mm。
判断题提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。A对B错
填空题外锁提速道岔长短表示杆接头铁螺栓中心点与岔枕滑床板间的间距（）mm。
单选题道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于38根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）。A45根B65根C75根D80根
填空题道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。
多选题垫碴起道应具备的条件有（）。A混凝土枕、混凝土宽枕线路或混凝土岔枕及木岔枕道岔B路基稳定，无翻浆C道床较稳定，局部下沉量较小D当轨下调高垫板厚度达到10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到25mm
填空题分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
单选题高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。A序号86～98岔枕护轨垫板B序号4～34岔枕支距垫板C序号35～38岔枕滑床板D序号35～38岔枕滑床台
判断题高速铁路铁垫板与岔枕的联结采用T型岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构。A对B错
判断题高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。A对B错
判断题提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。A对B错