根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开道岔的交叉线岔,160km／h及以下区段的线岔定位拉出值不小于(大于)450mm。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开道岔的交叉线岔,160km／h及以下区段的线岔定位拉出值不小于(大于)450mm。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h以上区段,单开道岔的交叉线岔交叉点位置的安全值为交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1085mm范围内的横向中间位置。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字型。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以下(上)区段,单开道岔的交叉线岔交叉点位置的安全值为交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1085mm范围内的横向中间位置。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550－800mm的范围内,不得安装任何线夹。() 此题为判断题(对，错)。
18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。A、道岔B、轨道电路C、导曲线D、状态维修
以下对线岔施工说法正确的是（）。A、对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，允许偏差50mmB、调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合要求，但纵向位置超过规定，小于630mm时，应减小交叉⻆，即相应调整两定位拉出值C、调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合要求，但纵向位置超过规定，大于1085mm时，应增大交叉⻆，即相应调整两定位点拉出值。D、调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合要求，但纵向位置超过规定，小于630mm时，应增大交叉⻆，即相应调整两定位拉出值
多选题18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。A道岔B轨道电路C导曲线D状态维修