接触网作业车传动系统的作用之一是使柴油机输出的转矩()，并传给驱动轮对。A.增大B.减小C.保持不变
接触网作业车在上坡时加挡，增大发动机的输出转矩，以便顺利冲过坡顶。此题为判断题(对，错)。
机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是 先行。A.下坡车让上坡车B.坡顶交会时距离坡顶远的一方C.上坡车让下坡车D.下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
车辆上坡行驶,要提前观察路况,坡道长度,减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时,应在坡底提前减档加速冲坡。 A．错误B．正确
机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？（ ）A.下坡车让上坡车B.坡顶交会时距离坡项远的一方让行C.上坡车让下坡车D.下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶。（ ）
夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶时应怎样行驶？（ ）A.加速冲过坡顶B.开启远光灯C.合理控制车速D.交替变换远、近光灯
驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？（ ）A.接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向B.接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况C.接近坡顶时车速较慢D.接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时，采用（）加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。A、高挡B、低挡C、空挡
驾驶车辆通过上坡路时，驾驶员在（）时应该放松加速踏板。A、驶上坡顶B、接近坡顶C、驶过坡顶D、爬坡中间
按照防御性驾驶技术要求，驾驶车辆通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性通过坡顶。
接触网作业车发动机水温表低于（）℃时，不允许发动机带负荷工作。
下列做法中，（）对土方边坡稳定有利。A、堆物靠近坡顶B、坡顶设截挡水措施C、坡顶设置震动性设备D、尽量缩短边坡的留置时间E、重型机械在坑边作业
灯光照射离开路面（）。A、前方急转弯或面临大坑；B、上坡车已驶到坡顶。
车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。
接触网作业车传动系统的作用之一是使柴油机输出的转矩（），并传给驱动轮对。A、增大B、减小C、保持不变
机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是（）先行。A、下坡车让上坡车B、坡顶交会时距离坡顶远的一方C、上坡车让下坡车D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
车辆通过上坡路在（）时应该放松油门踏板。A、进入坡顶B、接近坡顶C、驶过坡顶
为了节约燃料，汽车驶向短而陡的坡道时，采用低速挡加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。
驾驶车辆通过上坡路时，驾驶员在（）时应该放松加速踏板。A、驶上坡项B、接近坡项C、驶过坡顶D、爬坡中间
判断题接触网作业车在上坡时加挡，增大发动机的输出转矩，以便顺利冲过坡顶。A对B错
多选题下列做法中，（）对土方边坡稳定有利。A堆物靠近坡顶B坡顶设截挡水措施C坡顶设置震动性设备D尽量缩短边坡的留置时间E重型机械在坑边作业
判断题车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。A对B错
多选题灯光照射离开路面（）。A前方急转弯或面临大坑；B上坡车已驶到坡顶。