牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。A、单边供电B、双边供电C、直接供电D、越区供电

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。

  • A、单边供电
  • B、双边供电
  • C、直接供电
  • D、越区供电

相关考题:

采用了吸流变压器的的供电方式是() A、直接供电方式B、AT供电方式C、BT供电方式D、CC供电方式

电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。() 此题为判断题(对,错)。

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。A、单边供电B、双边供电C、AT(自耦变压器)供电方D、越区供电

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。A、单边供电B、双边供电C、CC(同轴电缆)供电方式D、越区供电

电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。

牵引供电系统的供电方式有:()A、直接供电方式B、带吸流变压器的供电方式C、带回流线的直接供电方式D、自耦变压器供电

BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()A、50%B、70%C、100%D、20%

BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。

牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式A、直接供电方式(TR)B、BT(吸流变压器)供电方式C、带回流线的直接供电方式(TRNF)D、AT(自耦变压器)供电方式

请简述牵引网向电力机车的供电方式种类。

TRNF表示()供电方式。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、带回流线的直接供电方式D、AT(自耦变压器)供电方式

目前,电气化铁路采用( )供电方式。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

BT供电方式吸流变压器的变比是1:1。

高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()A、直接供电方式B、自耦变压器供电方式C、带吸流变压器的供电方式D、带回流线的直接供电方式

BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A、吸流B、扼流C、自耦D、升压

单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()A50%B70%C100%D20%

单选题我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式A直接供电方式(TR)BBT(吸流变压器)供电方式C带回流线的直接供电方式(TRNF)DAT(自耦变压器)供电方式

单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A吸流B扼流C自耦D升压

单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,()方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。A单边供电B双边供电CBT(吸流变压器)供电方式D越区供电

判断题电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。A对B错

多选题牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A直接供电方式BBT(吸流变压器)供电方式CAT(自耦变压器)供电方式DCC(同轴电缆)供电方式

问答题请简述牵引网向电力机车的供电方式种类。

单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。A单边供电B双边供电CCC(同轴电缆)供电方式D越区供电

单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。A单边供电B双边供电CAT(自耦变压器)供电方D越区供电

多选题牵引供电系统的供电方式有:()A直接供电方式B带吸流变压器的供电方式C带回流线的直接供电方式D自耦变压器供电

判断题BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A对B错