牵引网供电方式有直接供电带回流线的直接供电BT供电和AT供电。此题为判断题(对，错)。
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、AT（自耦变压器）供电方D、越区供电
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A、单边供电B、双边供电C、CC（同轴电缆）供电方式D、越区供电
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、直接供电D、越区供电
牵引网中的电压损失等于牵引网的电流（绝对值）与牵引网等效阻抗的乘积。
BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
牵引供电系统可采用的供电方式主要有（ ）。A、直接供电方式B、BT（吸流变压器）供电方式C、AT（自耦变压器）供电方式D、CC（同轴电缆）供电方式
改善供电臂电压水平的措施有（）A、降低牵引网的阻抗B、采用并联电容补偿装置C、采用单相自耦变压器自动调压装置D、采用合理的牵引网供电方式
我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式A、直接供电方式（TR）B、BT（吸流变压器）供电方式C、带回流线的直接供电方式（TRNF）D、AT（自耦变压器）供电方式
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以（）牵引网阻抗。
属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A、提高牵引变电所母线电压B、串联电容补偿C、降低牵引网阻抗D、采用合理的牵引网供电方式
BT供电方式由于在牵引网中串联了（）变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A、吸流B、扼流C、自耦D、升压
判断题AT供电方式的牵引网阻抗是一种均匀分布的参数。A对B错
单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大（）A50%B70%C100%D20%
多选题改善供电臂电压水平的措施有（）A降低牵引网的阻抗B采用并联电容补偿装置C采用单相自耦变压器自动调压装置D采用合理的牵引网供电方式
单选题我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式A直接供电方式（TR）BBT（吸流变压器）供电方式C带回流线的直接供电方式（TRNF）DAT（自耦变压器）供电方式
单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了（）变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A吸流B扼流C自耦D升压
单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，（）方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。A单边供电B双边供电CBT（吸流变压器）供电方式D越区供电
单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A单边供电B双边供电CCC（同轴电缆）供电方式D越区供电
判断题牵引网中的电压损失等于牵引网的电流（绝对值）与牵引网等效阻抗的乘积。A对B错
判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。A对B错
单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A单边供电B双边供电CAT（自耦变压器）供电方D越区供电
填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行（），以降低牵引网阻抗。
判断题BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A对B错
多选题属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A提高牵引变电所母线电压B串联电容补偿C降低牵引网阻抗D采用合理的牵引网供电方式