根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。 A.100B.300C.200-300D.450
接触线的拉出值是指（）。A、受电弓中心与线路中心的距离B、接触线垂直投影与线路中心的距离C、接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的（）。A、1/4B、1/5C、1/3D、1/2
在接触线拉出值的计算公式a实＝m＋C中：a实表示为：在地面测出的接触线实际拉出值；m表示为：受电弓中心对线路中心的偏移值。
在最大计算风速条件，接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值，一般不得大于（）。
接触线拉出值的布置应符合设计要求，在任何情况下其导线偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于（）mm.
在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值，当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时，不宜大于 475mm。
受电弓动态包络线的摆动量除应考虑受电弓的最大风偏移值外，同时还应考虑（）％左右的余量。
在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏移值，当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时，不宜大于（）mm。A、300B、350C、400D、450
对于拉出值计算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正确的是（）。A、m表示接触线至线路中心的距离B、a表示受电弓对线路中心的偏移值C、h表示外轨超高D、H表示接触线至轨面的高度
在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超（）mm。A、500B、625C、450D、550
接触线的拉出值是指（）。A、接触线垂直投影与线路中心的距离B、受电弓中心与线路中心的距离C、在定位点处接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
考虑安全因素及对受电弓滑板的磨耗，我国高速铁路一般在保证跨中导线及定位点在最大风速下均不超过距受电弓中心（）的条件下，确定跨距长度和拉出值的大小。A、200mB、300mC、400mD、500m
铁路工程技术规范规定，在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm。A、400B、450C、500D、550
在最大设计风速条件下，当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时，接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于（）mm。A、100B、300C、200－300D、450
多选题对于拉出值计算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正确的是（）。Am表示接触线至线路中心的距离Ba表示受电弓对线路中心的偏移值Ch表示外轨超高DH表示接触线至轨面的高度
单选题接触线的拉出值是指（）。A接触线垂直投影与线路中心的距离B受电弓中心与线路中心的距离C在定位点处接触线与受电弓中心的距离D接触线与轨面中心的距离
单选题在最大设计风速条件下，当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时，接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于（）mm。A100B300C200－300D450
判断题在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值，当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时，不宜大于 475mm。A对B错
单选题在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）A500mmB625mmC450mmD550mm
单选题在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超（）mm。A500B625C450D550
单选题接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的（）。A1/4B1/5C1/3D1/2
单选题在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏移值，当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时，不宜大于（）mm。A300B350C400D450
判断题在接触线拉出值的计算公式a实＝m＋C中：a实表示为：在地面测出的接触线实际拉出值；m表示为：受电弓中心对线路中心的偏移值。A对B错
填空题在最大计算风速条件，接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值，一般不得大于（）。
单选题铁路工程技术规范规定，在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm。A400B450C500D550