抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A、彻底整治B、行车绝对安全C、复旧优先D、先通后固
抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。
- A、彻底整治
- B、行车绝对安全
- C、复旧优先
- D、先通后固
相关考题：
应本着先通后复的原则制定抢修方案,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,必要时可采取()或限制列车速度通过等措施,缩短停电、中断行车时间,并及时安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态。 A、迂回供电B、越区供电C、降弓通过D、直接供电
抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A、先通后固B、先固后通C、先行车后封锁D、先封锁后行车
桥梁抢修按先通后固的精神，可以限制行车速度（10～15km/h），降低载重标准（采用轻型机车）。待抢通后，边通车边加固，逐步提高行车速度，一般可达到（）km/h以上。A、30B、50C、45D、60
单选题桥梁抢修按先通后固的精神，可以限制行车速度（10～15km/h），降低载重标准（采用轻型机车）。待抢通后，边通车边加固，逐步提高行车速度，一般可达到（）km/h以上。A30B50C45D60
单选题抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A先通后固B先固后通C先行车后封锁D先封锁后行车
单选题抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A彻底整治B行车绝对安全C复旧优先D先通后固
单选题运营时间内行车设备的抢修时，作业负责人在规定时刻终了前恢复正常行车条件，办理（）手续。（考点范围：抢修作业的相关规定）A注销B登记C抢修D申请