发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。A、先恢复后通车B、先通车后恢复C、快处理、快开通D、边抢修边运营
发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。
- A、先恢复后通车
- B、先通车后恢复
- C、快处理、快开通
- D、边抢修边运营
相关考题：
发生运营事故事件时，按“（）”的原则，快报告、快处理、快开通，积极采取措施，尽快抢救伤员，尽快恢复运营和生产，尽量减少损失。A、保护现场B、抢救死伤乘客C、先通后复D、保障运营工作人员自身安全
抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A、先通后固B、先固后通C、先行车后封锁D、先封锁后行车
变电应急处理及抢修的原则：（）坚持先处理无备用的设备、后处理有备用的设备的原则A、坚持先防止故障扩大、后进行故障处理的原则。坚持先恢复供电、后故障处理的原则B、坚持先恢复供电、后故障处理的原则C、坚持先处理危及人身、行车安全的设备、后处理一般设备的原则
单选题抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A先通后固B先固后通C先行车后封锁D先封锁后行车
单选题变电应急处理及抢修的原则：（）坚持先处理无备用的设备、后处理有备用的设备的原则A坚持先防止故障扩大、后进行故障处理的原则。坚持先恢复供电、后故障处理的原则B坚持先恢复供电、后故障处理的原则C坚持先处理危及人身、行车安全的设备、后处理一般设备的原则
单选题在地铁屏蔽门故障处理时需要遵循的首要原则为（）。A先通车后恢复B先恢复后通车C先疏散后恢复D先恢复后疏散