在复线地回流约占牵引负荷电流的()%。A、50B、35C、65D、70

在复线地回流约占牵引负荷电流的()%。

  • A、50
  • B、35
  • C、65
  • D、70

相关考题:

CRH5型动车组在轴箱上装有一个()设备,用以构成电流回流通路。A、接地B、接地/牵引回流C、回流D、载丝

25Hz轨道变压器用于25Hz轨道电路,起()作用。A、沟通牵引回流和阻抗匹配B、传递轨道信息和阻抗匹配C、减小牵引电流干扰和传递轨道信息D、减小牵引电流干扰和沟通牵引回流

在电气化区段,钢轨还用作牵引电流的回流导线。

主变控制盘上的地回流表、轨回流表在主变有负荷时,均没有电流指示或电流表烧坏此时,应该用万用表对地、轨回流部分进行检测,若仍然没有电流,则可判断是地回流、轨回流回路均开路或回流受阻。

回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。

电缆截面大小选用必须根据()的大小进行计算,满足牵引负荷电流的需要。A、负荷电压B、负荷电流C、电压D、电流

BT供电方式沿线路架设一条回流线,每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入(),使电流沿回流线返回牵引变电所。

轨端扼流线圈的()是隔断轨道中的信号电流而仅让轨道中的牵引电流顺利通过,在两轨端绝缘处为牵引负荷电流提供通路,保证轨道的导电性能。

安装并联电容补偿装置,既可以提高牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。

在复线电化区段,为什么上、下行牵引网要联通?

安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。

禁止从接触网上引接()A、电流B、非牵引负荷C、牵引负荷D、电压

安装并联电容补偿装置,既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。

用以牵引电流返回牵引变电所的导线为回流线。

牵引供电的特点有()A、单相、移动、冲击性负荷B、负荷电流变化范围大C、负荷电流中的谐波含量高

地回流约占牵引电流的()%左右。A、30B、50C、70D、80

在牵引供电系统中,牵引负荷电流一部分由钢轨入地,经大地流回牵引变电所,简称地回流。地回流在()。A、线区段约占牵引负荷电流的20%,双线段约35%。B、单线区段约占牵引负荷电流的50%,双线段约65%。C、单线区段约占牵引负荷电流的50%,双线段约35%。D、以上答案都不对。

单选题在牵引供电系统中,牵引负荷电流一部分由钢轨入地,经大地流回牵引变电所,简称地回流。地回流在()。A线区段约占牵引负荷电流的20%,双线段约35%。B单线区段约占牵引负荷电流的50%,双线段约65%。C单线区段约占牵引负荷电流的50%,双线段约35%。D以上答案都不对。

判断题用以牵引电流返回牵引变电所的导线为回流线。A对B错

单选题25Hz轨道变压器用于25Hz轨道电路,起()作用。A沟通牵引回流和阻抗匹配B传递轨道信息和阻抗匹配C减小牵引电流干扰和传递轨道信息D减小牵引电流干扰和沟通牵引回流

单选题电缆截面大小选用必须根据()的大小进行计算,满足牵引负荷电流的需要。A负荷电压B负荷电流C电压D电流

单选题禁止从接触网上引接()A电流B非牵引负荷C牵引负荷D电压

单选题在复线地回流约占牵引负荷电流的()%。A50B35C65D70

填空题安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。

判断题主变控制盘上的地回流表、轨回流表在主变有负荷时,均没有电流指示或电流表烧坏此时,应该用万用表对地、轨回流部分进行检测,若仍然没有电流,则可判断是地回流、轨回流回路均开路或回流受阻。A对B错

单选题地回流约占牵引电流的()%左右。A30B50C70D80

单选题牵引供电的特点有()A单相、移动、冲击性负荷B负荷电流变化范围大C负荷电流中的谐波含量高