提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A、提高电力机车的功率因数B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C、装设并联电容器补偿装置D、提高牵引变电所牵引侧母线电压
减少谐波影响的措施：（）A、在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置B、提高牵引侧母线电压C、在电力机车上加装并联补偿滤波装置D、电力系统增容、调整运行方式
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分三个方面：（）A、1.在电力系统中引起零序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。B、在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。C、在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较高。D、以上答案都不对。
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，提高牵引变电所牵引侧母线（）。
并联电容无功补偿的作用主要表现在（）。A、提高功率因数B、改善电压质量C、减少电能损失D、吸收谐波电流
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，（）牵引变电所牵引侧母线电压。
安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，降低牵引变电所牵引侧母线电压。
安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。
在牵引变电所内集中安装并联电容补偿装置的安装部位有（）方案。A、牵引侧滞后相集中补偿B、牵引侧引前相集中补偿C、牵引侧两相等容量补偿D、牵引侧两相不等容量补偿
牵引供电的特点有（）A、单相、移动、冲击性负荷B、负荷电流变化范围大C、负荷电流中的谐波含量高
并联电容无功补偿的作用有：（）A、提高功率因数B、改善电力系统的电压质量，提高牵引侧母线电压C、减少电力系统电能损失D、吸收谐波电流
判断题安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，降低牵引变电所牵引侧母线电压。A对B错
多选题在牵引变电所内集中安装并联电容补偿装置的安装部位有（）方案。A牵引侧滞后相集中补偿B牵引侧引前相集中补偿C牵引侧两相等容量补偿D牵引侧两相不等容量补偿
填空题安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。
判断题在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。A对B错
填空题安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，（）牵引变电所牵引侧母线电压。
填空题安装并联电容补偿装置，改善电力系统电压质量，提高牵引变电所牵引侧母线（）。
多选题减少谐波影响的措施：（）A在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置B提高牵引侧母线电压C在电力机车上加装并联补偿滤波装置D电力系统增容、调整运行方式
判断题安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。A对B错
填空题安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
多选题并联电容无功补偿的作用有：（）A提高功率因数B改善电力系统的电压质量，提高牵引侧母线电压C减少电力系统电能损失D吸收谐波电流
多选题提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A提高电力机车的功率因数B减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C装设并联电容器补偿装置D提高牵引变电所牵引侧母线电压
单选题单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分三个方面：（）A1.在电力系统中引起零序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。B在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。C在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较高。D以上答案都不对。
单选题牵引供电的特点有（）A单相、移动、冲击性负荷B负荷电流变化范围大C负荷电流中的谐波含量高