DF4机车在运行中提主手柄时,某分流表无显示(全磁场),主手柄2位以后表针指示到头(磁场削弱后)或出现电流波动时,多为某电机()连线短路。 A、主极B、附加极C、回流线D、大线
主变差动保护CT回路改动后，在主变充电时差动保护（），在主变带负荷前差动保护应（）。
变流比150/5的电流互感器配用指示值150A/5A电流表，当流过电流表的电流为4A时，电流电流表的指示值为（）A。A、150B、120C、37.5D、4
对于主变保护差动CT回路改动后，在主变充电时差动保护（），在主变带负荷前差动保护应（），在做完（）后，差动保护（）。
当电流表用的电流互感器变比改变时，电流表指示数应如何计算？
变流比150A/5A的电流互感器配用指示值150N5A电流表，当电流表的指示值为90A时，通过该电流表的实际电流应是（）A。A、90B、60C、9D、3
变比测试电流表在表盘上印有变化数，分母代表仪表满程时实际流过的（）电流值。A、最小B、最大C、下限D、类型
轨回流受阻、轨回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行但应立即采取措施将受阻轨回流部分断开。
车体在水平位置时记录主变（）及油位数据，并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。A、油温表B、电流表C、电压表D、风压表
值班人员发现轨地回流相等、地回流远大于轨回流或无轨回流指示时，应迅速查明原因，并采取措施防止地回流压互二次短路或烧坏。
电流表的量程为300A，配用的电流互感器变比为300／5A，当表计指示为150A时表计线圈实际通过的电流为（）A。
对于主变保护差动CT回路改动后，在主变充电时差动保护投入，在主变带负荷前差动保护应_________，在做完_________后，差动保护才可以_________。
#1主变故障出现以下现象，应如何处理？（#1主变倒送电代6KV Ic，#2G正常方式） 1.系统冲击，事故喇叭响； 2.1101.611.401.100.410开关手闸灯闪光； 3.中央信号控制屏有“掉牌未复归”光子亮； 4.#1主变控制屏有“瓦斯”信号光字亮； 5.#1主变保护屏有“重瓦斯”掉牌弹出，#1厂用变保护屏有“低电压”掉牌弹出； 6.6KV Ic，380V Ic失压，电压表指示为零。
已知某电流表满刻度为300A，测量CT变比为300／5，当表计指示的电流为150A时，表计线圈实际通过的电流I是多少？
站用交流电源系统启动验收规定负荷检查时（）。A、电压表、电流表、电能表及功率表指示应正常B、站变进线负荷正常C、400V母线分段负荷正常D、站用交流电源柜负荷正常
下列该母线上的（）不能作为母线失电的依据。A、电压表指示为零B、该母线上各出线负荷消失C、所用变失电D、各出线控制盘上红绿灯灭
小电流接地系统寻找单相接地点的每一项操作后，必须注意观察（）A、绝缘监察信号的变化B、表计的变化C、负荷的变化D、主变温度的变化
遇有下列情况不得进行主变有载遥调操作（）A、主变过负荷达1.1倍时B、主变有载轻瓦斯动作时C、主变有载调压开关调压次数达极限值时D、主变检修或试验
主变冷却器的工作方式投“辅助（自动）”位置时，启动条件是（）A、工作冷却器故障B、主变温度达到起动值C、主变负荷电流大，达到起动值D、备用冷却器故障
主变、高厂变就地温度表中的红针指示的本仪表所指示的（）。
计算题：有一支变流比为12000/5安的电流互感器接入电流表，当表计（电流表）指示8000安时，求电流表表头流过多少电流。
填空题电流表的量程为300A，配用的电流互感器变比为300／5A，当表计指示为150A时表计线圈实际通过的电流为（）A。
填空题对于主变保护差动CT回路改动后，在主变充电时差动保护投入，在主变带负荷前差动保护应_________，在做完_________后，差动保护才可以_________。
判断题轨回流受阻、轨回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行但应立即采取措施将受阻轨回流部分断开。A对B错
判断题主变控制盘上的地回流表、轨回流表在主变有负荷时，均没有电流指示或电流表烧坏此时，应该用万用表对地、轨回流部分进行检测，若仍然没有电流，则可判断是地回流、轨回流回路均开路或回流受阻。A对B错
单选题车体在水平位置时记录主变（）及油位数据，并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。A油温表B电流表C电压表D风压表
判断题值班人员发现轨地回流相等、地回流远大于轨回流或无轨回流指示时，应迅速查明原因，并采取措施防止地回流压互二次短路或烧坏。A对B错