CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
电力电网中,如果隔离开关与自动开关串联在一起,断开电路的正确操作是() A.先断开自动开关，再断开隔离开关B.先断开隔离开关，再断开自动开关C.先断开哪个都可以D.二个开关必须同时断开
YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()。。 A、不同B、相同C、类似D、均不能缓解
CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。
当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用（）的LMRGBS缓解紧急制动。
在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解
CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。A、15B、30C、60D、90
HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送运行后，需恢复本务运行时，将低压柜各自动开关全部置（）位。A、闭合B、断开C、打开
单相异步电动机在启动前，若把启动绕组断开，则电机不能启动。
HXD3D型电力机车这些自动开关用于对应辅助电动机的过载短路保护和相应的逻辑控制，当自动开关断开后，其主触点断开对应辅助电动机的供电电路，同时（）将故障信息送入机车控制系统，由控制系统进行故障应急处理和故障显示。A、主触点B、辅助触点C、主控制D、辅助控制
DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
风机单相异步交流电动机在起动后，若把起动绕组断开，则电动机不能运行。
装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待（）后再充风缓解。
填空题DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
填空题装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待（）后再充风缓解。
单选题CCBⅡ制动机紧急制动后，若不能缓解，可将自动开关615QA断开（）秒后闭合，并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓解列车制动。A1B2C3D4
判断题断开“蓄电池”自动开关，机车会产生紧急制动。A对B错
判断题在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解A对B错
单选题CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。A15B30C60D90
判断题风机单相异步交流电动机在起动后，若把起动绕组断开，则电动机不能运行。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。A对B错
单选题HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送运行后，需恢复本务运行时，将低压柜各自动开关全部置（）位。A闭合B断开C打开
单选题HXD3D型电力机车这些自动开关用于对应辅助电动机的过载短路保护和相应的逻辑控制，当自动开关断开后，其主触点断开对应辅助电动机的供电电路，同时（）将故障信息送入机车控制系统，由控制系统进行故障应急处理和故障显示。A主触点B辅助触点C主控制D辅助控制