开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。 A、副风缸B、制动缸C、加速缓解风缸D、主管
装用104型制动机车辆在施行紧急制动后,须待()后再充风缓解。 A、10sB、15sC、20sD、25s
自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。
铁路车辆装用120型阀制动机必须具有充气、制动、（）和缓解作用。A、紧急制动B、常用制动C、急制动D、保压
铁路车辆装用120．1阀型制动机必须具有充气、制动、保压和（）作用。A、紧急制动B、常用制动C、急制动D、缓解
103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。A、160～190kPaB、170～190kPaC、160～200kPaD、170～200kPa
GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa
120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa
实施紧急制动后，须保持15S以上，才能施行充气缓解作用
铁路车辆装用120型制动机，具有充气、制动、（）和缓解作用。A、紧急制动B、常用制动C、急制动D、保压
防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。A、制动B、缓解C、充风
在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。
常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
JZ-7型制动机当制动缸泄漏时能自动补充，在紧急制动后，具有（）作用。A、自动充风B、保压C、增压D、缓解
装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待（）后再充风缓解。
104型分配阀具有充气缓解，常用制动，保压和（）4个作用位置。A、紧急制动B、阶段缓解C、感度制动D、急充风
判断题紧急制动后，须待15s后再充风缓解。A对B错
单选题防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。A制动B缓解C充风
单选题120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。A100kPaB140kPaC170kPaD200kPa
单选题JZ-7型制动机当制动缸泄漏时能自动补充，在紧急制动后，具有（）作用。A自动充风B保压C增压D缓解
单选题104型分配阀具有充气缓解，常用制动，保压和（）4个作用位置。A紧急制动B阶段缓解C感度制动D急充风
问答题常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
单选题铁路车辆装用120型制动机，具有充气、制动、（）和缓解作用。A紧急制动B常用制动C急制动D保压
填空题LKJ-2000监控装置紧急制动缓解后的充风时间是（）秒。
判断题自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。A对B错