CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（）进行补充。A、辅助制动B、空气制动C、停放制动D、保持制动

CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（）进行补充。

  • A、辅助制动
  • B、空气制动
  • C、停放制动
  • D、保持制动

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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
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CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A.400B.500C.600D.700
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变
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CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。A、闪烁B、不亮C、闪烁D、亮
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动车组在制动减速过程中，优先采用再生制动。
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CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A、停放制动实施B、停放制动缓解C、停放制动故障D、状态不明
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动车组在制动减速过程中，优先采用（）制动。A、纯空气制动B、再生制动C、电阻制动
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
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CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A、400B、500C、600D、700
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CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。
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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
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CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。A、紧急B、再生C、停放D、纯空气
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
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CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时，全列车组实施（）制动。A、紧急B、停放C、常用D、保持
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CRH380BL型动车组关于再生制动，下列说法不正确的是（）A、施加常用制动时，动车优先使用再生制动B、施加紧急制动时，动车优先使用再生制动C、紧急制动时，再生制动在低于80km/h后依然起作用D、常用制动时，再生制动在80km/h时依然起作用
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
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填空题CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。
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单选题CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（）进行补充。A辅助制动B空气制动C停放制动D保持制动
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单选题CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。A亮B闪烁C不亮D不变
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单选题CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。A亮B闪烁C不亮D不变
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单选题CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A400B500C600D700
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单选题CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。A紧急B再生C停放D纯空气
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判断题动车组在制动减速过程中，优先采用再生制动。A对B错
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单选题动车组在制动减速过程中，优先采用（）制动。A纯空气制动B再生制动C电阻制动
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单选题CRH380BL型动车组关于再生制动，下列说法不正确的是（）A施加常用制动时，动车优先使用再生制动B施加紧急制动时，动车优先使用再生制动C紧急制动时，再生制动在低于80km/h后依然起作用D常用制动时，再生制动在80km/h时依然起作用
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单选题CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。A闪烁B不亮C闪烁D亮
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