判断题动车组在制动减速过程中,优先采用再生制动。A对B错

判断题
动车组在制动减速过程中,优先采用再生制动。
A

B


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相关考题:

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。

轨道交通动车组的制动方式有再生制动,电阻制动,轮盘制动,制动盘制动,闸瓦制动。

动车组在制动减速过程中,优先采用再生制动。

CRH2型动车组制动系统采用(),()优先。

动车组在制动减速过程中,优先采用()制动。A、纯空气制动B、再生制动C、电阻制动

动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。

CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的()方式。

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。A、辅助制动B、空气制动C、停放制动D、保持制动

采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()A、再生制动B、拖车的空气制动C、动车的空气制动D、电阻制动

CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。A、机械盘形B、涡流盘形C、磁轨D、电阻

简述动车组再生制动系统的组成包括哪些?

动车组运行中制动系统优先采用()制动。

CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A、施加常用制动时,动车优先使用再生制动B、施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C、紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D、常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

CRH2A型动车组制动动作方式采用电气再生制动方式与电气指令式制动方式并用。

填空题CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的()方式。

单选题CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。A辅助制动B空气制动C停放制动D保持制动

单选题CRH1动车组的制动方式采用()A电阻制动B空气盘形制动C电磁涡流制动D再生制动

填空题动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。

填空题动车组运行中制动系统优先采用()制动。

单选题动车组在制动减速过程中,优先采用()制动。A纯空气制动B再生制动C电阻制动

单选题采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()A再生制动B拖车的空气制动C动车的空气制动D电阻制动

单选题CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是()。AK断开,此动车无法牵引和再生制动BK闭合,此动车无法牵引和再生制动CK断开,此动车可继续牵引和再生制动DK闭合,此动车无法牵引和再生制动

单选题CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A施加常用制动时,动车优先使用再生制动B施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

单选题CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。A机械盘形B涡流盘形C磁轨D电阻

判断题动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。A对B错