设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰,困难条件下不应大于30‰。

设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰,困难条件下不应大于30‰。


相关考题:

设计行车速度200£­250km£¯h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。 A.10‰B.20‰C.30‰D.40‰

高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A、8‰B、15‰C、20‰

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为4200mm。

正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。A、20B、30C、50D、70

区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰

设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。

设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。

行车速度250-300km/h(不含)正线有砟道床边坡()。A、1:1.2B、1:1.25C、1:1.5D、1:1.75

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。A、800B、900C、1200D、2000

正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于()km/h。A、25B、30C、40D、15

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为4600mm。

设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。A、20B、30C、50D、70

单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。A800B900C1200D2000

单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。A20B30C50D70

填空题设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。

单选题行车速度250-300km/h(不含)正线有砟道床边坡()。A1:1.2B1:1.25C1:1.5D1:1.75

单选题正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于()km/h。A25B30C40D15

单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。A20B30C50D70

填空题设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。

单选题高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A8‰B15‰C20‰

判断题区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。A对B错

填空题设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于()m。

单选题区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。A25‰B30‰C35‰D40‰

填空题设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰,困难条件下不应大于30‰。