判断题区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。A对B错

判断题
区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。 A.20‰B.25‰C.30‰D.35‰

设计行车速度200£­250km£¯h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。 A.10‰B.20‰C.30‰D.40‰

装卸线宜设在直线上,坡度不宜()。A.小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0%B.小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%C.大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%D.大于1.O%,困难条件下,坡度不得大于2.5%

高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A、8‰B、15‰C、20‰

高铁正线最大坡度一般不大于()‰。A、10B、20C、30

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。A、20B、30C、50D、70

区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰

设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。

区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰

设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。

动车组走行线的最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于35‰。A、35‰B、30‰C、20‰

区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。

动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于35‰。

高速铁路正线最大坡度一般不大于().A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。A、20B、30C、50D、70

高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰A、10B、20C、30

单选题动车组走行线的最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于35‰。A35‰B30‰C20‰

判断题动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于35‰。A对B错

单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。A20B30C50D70

单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。A20B30C50D70

填空题设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。

单选题高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于(),困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A8‰B15‰C20‰

单选题区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。A20‰B25‰C30‰D35‰

单选题区间正线的最大坡度不大于20‰,动车组走行线最大坡度不大于()。A25‰B30‰C35‰D40‰

单选题高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰A10B20C30

填空题设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰,困难条件下不应大于30‰。

单选题装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。A小于1.0%.困难条件下,坡度不得小于2.0%B小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%C大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%D大于1.0%,困难条件下,坡度不得大于2.5%