区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。 A.20‰B.25‰C.30‰D.35‰
设计行车速度200£250km£¯h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。 A.10‰B.20‰C.30‰D.40‰
高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A、8‰B、15‰C、20‰
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A、20B、30C、50D、70
区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰
设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰
设计行车速度200-250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）‰。
动车组走行线的最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于35‰。A、35‰B、30‰C、20‰
设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰，困难条件下不应大于30‰。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（）m。A、800B、900C、1200D、2000
设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。
区间正线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下，经技术经济比较后不应大于30‰。
在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰，困难条件下不应大于35‰。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。A、20B、30C、50D、70
单选题动车组走行线的最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于35‰。A35‰B30‰C20‰
判断题动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰，困难条件下不应大于35‰。A对B错
单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。A20B30C50D70
填空题设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A20B30C50D70
填空题设计行车速度200-250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）‰。
单选题高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A8‰B15‰C20‰
判断题区间正线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下，经技术经济比较后不应大于30‰。A对B错
单选题区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。A20‰B25‰C30‰D35‰
填空题设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。
单选题区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。A25‰B30‰C35‰D40‰