CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A.1.5±0.5B.1.2±0.5C.1.5±0.3D.1.2±0.3
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤（）mm。A.5B.7C.10D.15
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。A.890B.880C.850D.830
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。A.70B.80C.90D.100
CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、2.0mm
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A、70B、80C、90D、100
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。A、890B、880C、850D、830
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A、32B、28C、26D、23
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A、3B、5C、8D、10
CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A、1.5±0.5B、1.2±0.5C、1.5±0.3D、1.2±0.3
CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。A、轮盘制动B、轴盘制动C、液压制动D、踏面制动
CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（），轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm，轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。A、3B、5C、8D、10
CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为（）mm，轮盘摩擦面裂纹限度为（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。A、5%B、8%C、10%D、15%
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤（）mm。A、5B、7C、10D、15
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。A、890B、880C、850D、830
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。A890B880C850D830
单选题CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A1.5±0.5B1.2±0.5C1.5±0.3D1.2±0.3
填空题CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（），轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm，轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。
填空题CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm，轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。A70B80C90D100
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤（）mm。A5B7C10D15
填空题CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为（）mm，轮盘摩擦面裂纹限度为（）mm。
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A32B28C26D23
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A70B80C90D100
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A3B5C8D10