CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、2.0mm

CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。

  • A、0.5mm
  • B、1.0mm
  • C、1.2mm
  • D、2.0mm

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金属烤瓷冠唇面龈边缘肩台宽度一般为A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.5mmE、2.0mm

盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为()。A、0.1~0.5mmB、0.6~1.0mmC、1.O~1.5mmD、1.5~2.0mm

CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是()A、≤0.5mmB、≤1mmC、≤1.2mmD、≤2mm

CRH5A型动车组制动盘两摩擦环厚度差一、二级检修限度是()。A、0.5mmB、1mmC、≤1.2mmD、≤2mm

关节窝顶部与颅中窝间骨板厚度约为()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、2.0mm

CRH5A型动车组制动盘摩擦环凹陷磨损一、二级检修限度是()。A、0.5mmB、1mmC、≤1.2mmD、≤2mm

检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤1.2mm

CRH5A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损一、二级检修限度是()。A、0.5mmB、1mmC、≤1.2mmD、≤2mm

CRH5型动车组每辆动车装有()个制动盘,每辆拖车装有()个制动盘。

CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。

一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、2.0mm

在运用中制动盘盘面不允许有深度大于()凹槽。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为(),轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。

叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法?

CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。

CRH380BL型动车组制动盘摩擦环厚度为()A、≥65mmB、≥66mmC、≥67mm

填空题CRH5型动车组每辆动车装有()个制动盘,每辆拖车装有()个制动盘。

单选题CRH380BL型动车组制动盘摩擦环厚度为()A≥65mmB≥66mmC≥67mm

填空题CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为(),轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。

填空题CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。

单选题CRH5A型动车组制动盘摩擦环凹陷磨损一、二级检修限度是()。A0.5mmB1mmC≤1.2mmD≤2mm

单选题CRH5A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损一、二级检修限度是()。A0.5mmB1mmC≤1.2mmD≤2mm

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单选题检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。A≤1mmB≤2mmC≤3mmD≤1.2mm

单选题CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。A0.5mmB1.0mmC1.2mmD2.0mm

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