机车是一个多自由度的振动系统，作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程，引起激扰力的因素可概括为（）。A、线路的构造和状态B、轮对的构造和状态C、柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态D、机车轴箱弹簧的构造和状态
机车是一个多自由度的振动系统，作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程，引起激扰力的因素可概括为（）。
- A、线路的构造和状态
- B、轮对的构造和状态
- C、柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态
- D、机车轴箱弹簧的构造和状态
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机械加工中的自激振动的能量特性为()。A.只有初始干扰力的作用，振动中再也没有能量输入，故为衰减振动。B.在外界周期性干扰力持续作用下的持续振动C.维持振动的交变力是振动系统在自身运动中激发出来的，从而引起系统的持续振动。
单选题自激振动是指（）A当系统受到暂时干扰、系统的平衡状态遭到破坏时仅靠其弹性恢复力来维持的振动B系统在持续的外界干扰力的作用下被迫产生的振动C由于系统具有非振荡性能源和反馈特性从而引起的一种稳定的周期性的振动D系统在外界干扰力和系统内的振荡性能源的共同作用下而引起的振动
多选题机车是一个多自由度的振动系统，作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程，引起激扰力的因素可概括为（）。A线路的构造和状态B轮对的构造和状态C柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态D机车轴箱弹簧的构造和状态
单选题确定系统在振动过程中任何瞬间的几何位置需要多个独立坐标的振动，称为（）A非独立系统振动B多独立坐标系统振动C非独立坐标振动D多自由度系统振动