东风4型内燃机车柴油机调速试验时,柴油机转速从430r／min升至1000r／min的时间为()s。
东风4B型机车当主手柄在降、保、升位时,司机控制器的()号触头闭合,使1ZJ动作。 A、4B、5C、8D、6
DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是()。 A、1～6位B、3～4位C、2～5位D、3～6位
简述SS4型电力机车上S640F型司机控制器机械联锁质量标准。
柴油机低压油路不供油故障诊断时，提拉手油泵拉钮，明显感到有阻力，松手后又易自行回位，说明（）。A、输油泵至喷油泵油路堵塞B、手油泵磨损C、油箱至输油泵的油路堵塞D、手油泵进出油阀关闭不严
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
DF7c型机车启机时，QD转动，柴油机不爆发的原因有（）。 A、Rdls断路B、YK4故障C、DLS故障
DF7c型机车当辅助发电故障时，使用固定发电时，柴油机不应长时间在低于（）r/min一下工作。A、900B、800C、600
机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关。
司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手，观察受电弓上升正常，无冲网现象，升弓时间（）（从弓头动作时起）。A、5～7sB、6～10sC、6～8s
DF7c型机车主手柄提至“1”位，LC不吸合的原因有（）。 A、LLC反联锁不良B、J2反联锁不良C、J2正联锁不良
DF7c型机车DF7c型机车在燃油系统中的滤清器，输油管及喷油泵等机件内若有空气存在，就会影响柴油机的正常工作。
DF7c型机车柴油机在430r/min空转时间不应过长，否则易造成机油稀释。
东风7C型机车使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车，是何原因？
DF7c型机车向柴油机大量补充油，水时，应预先将油水预热到40℃方可注入。
DF7c型机车机车柴油机冷却水水质必须符合规定，水质过软易形成水垢影响散热。
司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因（）。A、燃油泵接触器常开触点虚接B、司机控制器主手柄触指虚接C、燃油系统进空气D、无级调速箱失控
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
多选题司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因（）。A燃油泵接触器常开触点虚接B司机控制器主手柄触指虚接C燃油系统进空气D无级调速箱失控
单选题DF7c型机车启机时，QD转动，柴油机不爆发的原因有（）。ARdls断路BYK4故障CDLS故障
单选题司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手，观察受电弓上升正常，无冲网现象，升弓时间（）（从弓头动作时起）。A5～7sB6～10sC6～8s
填空题机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关。
单选题DF7C型机车司机控制器拉至升位不松手，柴油机大约以（）r/s的速度上升。A30B35C40
单选题DF7c型机车主手柄提至“1”位，LC不吸合的原因有（）。ALLC反联锁不良BJ2反联锁不良CJ2正联锁不良
单选题DF7c型机车当辅助发电故障时，使用固定发电时，柴油机不应长时间在低于（）r/min一下工作。A900B800C600
判断题DF7c型机车柴油机在430r/min空转时间不应过长，否则易造成机油稀释。A对B错
判断题DF7c型机车DF7c型机车在燃油系统中的滤清器，输油管及喷油泵等机件内若有空气存在，就会影响柴油机的正常工作。A对B错