在柴油机中，如果（）过大，则产生强烈的震音，我们称这种现象为柴油机的敲缸。A、混和气浓度B、压缩比C、压力升高比D、膨胀比

在柴油机中，如果（）过大，则产生强烈的震音，我们称这种现象为柴油机的敲缸。

  • A、混和气浓度
  • B、压缩比
  • C、压力升高比
  • D、膨胀比

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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对，错)。
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如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴
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气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）A、名义压缩比B、几何压缩比C、有效压缩比D、行程失效系数
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柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳
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影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是（）A、进气密度B、压缩比C、进气量D、缸径
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汽缸垫的厚度会影响柴油机的（）。A、压缩比B、连杆比C、冲程缸径比D、平均压力增长率
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关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
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柴油机压缩比愈大，（），柴油机的效率越高。A、压缩过程的温度越高B、压缩过程的压力愈大C、燃烧膨胀的压力越大D、燃料燃烧的温度越高
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柴油机缸套产生穴蚀后，易造成其（）。A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹
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柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？
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柴油机的压缩室高度越大，则压缩比越大。
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柴油机速燃期中压力升高率过大产生的不良后果是（）。A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸
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柴油机喷油提前角过大有何害处（）？A、油耗增加，功率下降B、最高燃烧压力迅速增大C、发生敲缸暴，发生敲缸D、怠速不良，难于启动
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关于提高柴油机理想循环热效率的论述，（）是错误的。A、增加压缩比可提高B、增大压力升高比可提高C、增大绝热指数可提高D、增大初期膨胀比可提高
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柴油机喷油压力过大会引起（）现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、敲缸声D、停止工作
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由于柴油机是靠自身的温度升高，达到自然，所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。（）
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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
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柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
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在柴油机的理想循环中，在喷入一定量燃油条件下，应该使燃油尽可能地在上止点附近燃烧，这是为了（）。A、提高压缩比B、提高压力升高比C、提高预膨胀比D、降低排气温度
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单选题关于提高柴油机理想循环热效率的论述，（）是错误的。A增加压缩比可提高B增大压力升高比可提高C增大绝热指数可提高D增大初期膨胀比可提高
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单选题柴油机理论循环的热效率ηth通常随（）参数而变化。 ①压缩比ε； ②曲柄连杆比λ； ③绝热指数k； ④行程缸径比S/D； ⑤压力升高比λ； ⑥初期膨胀比ρ。A①+③+④+⑤B①+②+④+⑤C②+④+⑤+⑥D①+③+⑤+⑥
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单选题在柴油机中，如果（）过大，则产生强烈的震音，我们称这种现象为柴油机的敲缸。A混和气浓度B压缩比C压力升高比D膨胀比
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单选题在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的（）。A压缩比B连杆比C冲程缸径比D平均压力增长率
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单选题影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是（）。A进气密度B压缩比C进气量D缸径
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单选题柴油机理论循环热效率ηth随（）参数的增高而增加。 ①压缩比ε； ②初期膨胀比ρ； ③绝热指数k； ④行程缸径比S／D； ⑤压力升莴比λ； ⑥过量空气系数α。A②+④+⑥B①+②+④C②+⑤+⑥D①+③+⑤
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判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A对B错
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单选题根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数（）。A压缩比和初膨胀比B压力升高比和压缩比C最高爆发压力与压缩D压缩始点的温度与压力
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