汽缸垫的厚度会影响柴油机的()。A、压缩比B、连杆比C、冲程缸径比D、平均压力增长率

汽缸垫的厚度会影响柴油机的()。

  • A、压缩比
  • B、连杆比
  • C、冲程缸径比
  • D、平均压力增长率

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柴油机气缸垫的厚度将影响气缸的______。 A.装配B.工作容积C.压缩比D.密封性

测量示功图时将会导致以下的变化()。 A、压缩比B、行程缸径比C、喷油提前角D、进气压力

气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()A、名义压缩比B、几何压缩比C、有效压缩比D、行程失效系数

汽缸总容积与燃烧室容积的比值称为()A、冲程B、行程C、压缩比

影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()A、进气密度B、压缩比C、进气量D、缸径

柴油机压缩比的调整可通过连杆杆身与大端轴承座剖分面处的垫片的厚度调整。

关于压缩比的叙述中,错误的说法是()A、压缩比提高,柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低,最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中,压缩比的变化趋势是会逐渐增大

柴油机的各缸工作容积之和称为()。A、上止点B、汽缸总容积C、排量D、压缩比

提高柴油机压缩比的措施()。A、加大缸径B、加大转速C、提高增压压力D、增加连杆长度

关于柴油机压缩比变化的叙述中,正确的是() ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大A、①④B、①③C、②③D、②④

在柴油机中,如果()过大,则产生强烈的震音,我们称这种现象为柴油机的敲缸。A、混和气浓度B、压缩比C、压力升高比D、膨胀比

柴油机在安装时,增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比()。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对

()尺寸变化不会改变柴油机的压缩比。A、气缸直径B、曲轴半径C、缸垫厚度D、连杆长度

单选题()尺寸变化不会改变柴油机的压缩比。A气缸直径B曲轴半径C缸垫厚度D连杆长度

单选题测量示功图时将会导致以下()的变化。A压缩比B行程缸径比C喷油提前角D进气压力

单选题二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比,称为()。A几何压缩比B有效压缩比C名义压缩比D行程失效系数

单选题连杆弯曲使柴油机的()。A活塞行程变短B活塞行程变长C压缩比变大D压缩比变小

单选题不同机型压缩比的大小,一般地说()。A增压度越高,压缩比越大B小型高速机的压缩比较低速机的小C现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D二冲程柴油机比四冲程机压缩比大

单选题柴油机理论循环的热效率ηth通常随()参数而变化。 ①压缩比ε; ②曲柄连杆比λ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升高比λ; ⑥初期膨胀比ρ。A①+③+④+⑤B①+②+④+⑤C②+④+⑤+⑥D①+③+⑤+⑥

单选题提高柴油机压缩比的措施()。A加大缸径B加大转速C提高增压压力D增加连杆长度

单选题在柴油机中,如果()过大,则产生强烈的震音,我们称这种现象为柴油机的敲缸。A混和气浓度B压缩比C压力升高比D膨胀比

单选题在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的()。A压缩比B连杆比C冲程缸径比D平均压力增长率

单选题气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()。A有效压缩比B几何压缩比C实际压缩比D行程失效系数

单选题影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()。A进气密度B压缩比C进气量D缸径

单选题柴油机理论循环热效率ηth随()参数的增高而增加。 ①压缩比ε; ②初期膨胀比ρ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升莴比λ; ⑥过量空气系数α。A②+④+⑥B①+②+④C②+⑤+⑥D①+③+⑤

单选题影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。A进气密度B压缩比C进气量D缸径大小

单选题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小AⅡ+Ⅳ+ⅥBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅴ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅵ