由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。


相关考题:

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对,错)。

量产车中发动机的压缩比各有不同,柴油机的压缩比大于汽油机。

一般情况下,柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。()

柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高(即压缩比大)。

柴油机的压缩比比汽油机大,但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。

由于柴油机的压缩比大,故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机()。A、高B、低C、相等D、小

由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,温度可达()。A、800~1000KB、700~800KC、600~700KD、500~600K

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。

柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。

柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比

柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

一般来说,汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。

因为汽油机压缩比比柴油机压缩比高,所以才设点火系。

柴油机压缩比比汽油机压缩比低。

通常情况下,柴油机的压缩比()汽油机的压缩比。A、小于B、大于C、等于D、不可比

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,所以在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达()。A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa

汽油机的压缩比通常应()柴油机的压缩比。A、大于B、小于C、等于D、不小于

判断题汽油机的压缩比大于柴油机的压缩比。A对B错

单选题汽油机的压缩比通常应()柴油机的压缩比.A大于B小于C等于D不小于

判断题柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。A对B错

填空题柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。

判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A对B错

单选题柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A采用空压机增压B采用比汽油机大的压缩比C采用比汽油机小的压缩比D采用与汽油机一样的压缩比

单选题通常情况下,柴油机的压缩比()汽油机的压缩比。A小于B大于C等于D不可比

填空题汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。