WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。A、S1B、S2C、S3D、S4

WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。

  • A、S1
  • B、S2
  • C、S3
  • D、S4

相关考题:

弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()。 A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。

垫板作业中钢轨调高量不大于15mm时使用S3螺旋道钉。

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于15mm时用S2型,大于15mm时用S3型。

弹条Ⅴ型扣件螺旋道钉任何部分应涂满铁路专用防护油脂。

弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()A、在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条B、通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整C、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

WJ-8型扣件螺旋道钉分为()两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。A、S1型和S2型B、S2型和S3型C、S3型和S4型D、S2型和S5型

WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉,调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。A、S1B、S2C、S3D、S4

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。A、15mmB、20㎜C、25㎜D、12㎜

螺旋道钉分为()和()两种,分别在扣件钢轨调高量不大于15mm时或调高量大于15mm时使用。A、S1型B、S2型C、S3型D、S4型

W300-1型扣件,SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。

沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。A、10B、12C、15

WJ-8型扣件,X2型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。

WJ-8型扣件,钢轨调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。

WJ-8型扣件,钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉。

填空题WJ-8型扣件,W1型弹条螺旋道钉扭矩为()N•m。

单选题沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。A10B12C15

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。AS1BS2CS3DS4

判断题WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于15mm时用S2型,大于15mm时用S3型。A对B错

填空题WJ-8型扣件,钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉。

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉,调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。AS1BS2CS3DS4

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分为()两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。AS1型和S2型BS2型和S3型CS3型和S4型DS2型和S5型

多选题螺旋道钉分为()和()两种,分别在扣件钢轨调高量不大于15mm时或调高量大于15mm时使用。AS1型BS2型CS3型DS4型

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。A15mmB20㎜C25㎜D12㎜

判断题垫板作业中钢轨调高量不大于15mm时使用S3螺旋道钉。A对B错

填空题WJ-8型扣件,钢轨调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。

判断题弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。A对B错