螺旋道钉分为()和()两种,分别在扣件钢轨调高量不大于15mm时或调高量大于15mm时使用。A、S1型B、S2型C、S3型D、S4型

螺旋道钉分为()和()两种,分别在扣件钢轨调高量不大于15mm时或调高量大于15mm时使用。

  • A、S1型
  • B、S2型
  • C、S3型
  • D、S4型

相关考题:

混凝土轨枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后,冻起高度不超过15mm地段,可用调高垫板整修,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过15mm(丝扣不足的螺旋道钉除外)。() 此题为判断题(对,错)。

弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。

WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格。A、15mm和10mmB、5mm和10mmC、14mm和10mmD、6mm和10mm

垫板作业中钢轨调高量不大于15mm时使用S3螺旋道钉。

钢轨的()是木枕用扣件包括普通道钉和垫板。

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于15mm时用S2型,大于15mm时用S3型。

WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。A、S1B、S2C、S3D、S4

弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()A、在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条B、通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整C、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

道钉的作用是连接钢轨和(),并保证钢轨间轨距的正确。A、垫板B、扣件C、枕木D、钢轨

锚固必须使用专用锚固架,严格控制锚固偏心和倾斜。锚固时螺旋道钉左右旋转插入,圆台应高出承轨台面:使用弹条扣件时高出0~2mm;使用扣板式扣件、调高扣件时高出5~8mm。

WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。A、15mmB、20㎜C、25㎜D、12㎜

WJ-8型扣件,钢轨调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。

弹条V型扣件系统由()等组成,此外,为高低调整需要,还包括调高垫板。A、螺旋道钉B、平垫圈、弹条C、轨距挡板D、轨下垫板和预埋套管

WJ-8型扣件,钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉。

单选题改道时应按改道量将钢轨拨正,()利用道钉或扣件挤动钢轨。A可以B严禁C尽量

判断题弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。A对B错

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。A15mmB20㎜C25㎜D12㎜

判断题锚固必须使用专用锚固架,严格控制锚固偏心和倾斜。锚固时螺旋道钉左右旋转插入,圆台应高出承轨台面:使用弹条扣件时高出0~2mm;使用扣板式扣件、调高扣件时高出5~8mm。A对B错

判断题垫板作业中钢轨调高量不大于15mm时使用S3螺旋道钉。A对B错

多选题弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()A在制作轨枕时预先埋设预埋套管,螺旋道钉与套管配合紧固弹条B通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整C可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

单选题调整钢轨高低时,WJ-7型扣件当调高量小于10mm时,在轨下放入调高垫板,当调高量超过()时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。A5mmB10mmC15mmD20mm

多选题WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同,分为()四种规格。A1mmB2mmC5mmD8mm

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分为两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉,调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。AS1BS2CS3DS4

判断题WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于15mm时用S2型,大于15mm时用S3型。A对B错

填空题WJ-8型扣件,钢轨调高量不大于15mm时用()型螺旋道钉。

单选题WJ-8型扣件螺旋道钉分为()两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于15mm时用S2型螺旋道钉,调高量大于15mm时用S3型螺旋道钉。AS1型和S2型BS2型和S3型CS3型和S4型DS2型和S5型

填空题WJ-8型扣件,钢轨调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。