DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。
为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的()杆。
DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的(),快速下降阀,试验阀,关闭阀及导管组成。
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。
为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的平衡杆。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )
TSG3．630／25型单臂受电弓解体时，顺时针旋转螺杆，松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张力拆卸所有关节部位的分流线。
拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（）。A、l150mmB、1200mmC、1250mmD、1300mm
下列有关受电弓的描述，正确的有（）A、受电弓安装于B车的顶部；B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D、受电弓位于B车一位端；E、没有空气压力时受电弓不能升起。
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。
CRH380AL动车组空气连接管安装在碳滑板进气接头上，紧固套紧螺母，拧紧力矩为不超过（）A、3N·mB、4N·mC、5N·mD、6N·m
DSA250型受电弓升降弓的基本流程包括（）A、升弓装置（气囊）充气B、纵向移动钢板纵向移动作用钢丝绳作用于下臂C、下臂下导杆上导杆D、上臂实现受电弓正常升起
DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的管道、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。
DSA200型单臂受电弓其滑板内有风道并充有压缩空气。
为了使TSG1－600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态，靠的是单臂受电弓上的平衡杆。
DSA200型单臂受电弓的缓冲器由（）、防尘盖、保护套、接头、锁紧螺母等组成。
TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。
判断题DSA200型单臂受电弓其滑板内有风道并充有压缩空气。A对B错
填空题DSA250型单臂受电弓安装滑板压缩空气进气接口时，套紧螺母的拧紧力矩不大于（），用手旋入或小型扭力扳手即可。
填空题DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的（）、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。
判断题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。A对B错
多选题下列有关受电弓的描述，正确的有（）A受电弓安装于B车的顶部；B当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D受电弓位于B车一位端；E没有空气压力时受电弓不能升起。
填空题TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。
填空题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个（），控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。