为了使TSG1－600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态，靠的是单臂受电弓上的平衡杆。

为了使TSG1－600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态，靠的是单臂受电弓上的平衡杆。

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为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的()杆。
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为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的平衡杆。() 此题为判断题(对，错)。
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在新碳滑板安装后，使受电弓升高至约1.6m处，调整弓头两滑板在同一水平位置( )。
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TSG3－630／25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。() 此题为判断题(对，错)。
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TSG1－600／25型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。() 此题为判断题(对，错)。
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调整TSG1－600／25型受电弓的静态接触压力,若弓头在工作高度的下限段不能停留,则调整调整螺栓,改变弧形调整板的倾角。() 此题为判断题(对，错)。
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TSG1-600/25型 受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横 向摆动幅度不大于（）mm。
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TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
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拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
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SS4型电力机车上TSG3-630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。A、1220mmB、1230mmC、1240mmD、1250mm
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SS4型电力车机车小修时，TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
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TSG1-600/25型电弓在机车小修时，在风压（）MPA条件下，受电弓顺利地升至最高为最大升弓高度。
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SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。A、1220mmB、1230mmC、1240mmD、1250mm
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TSG1-600/25型受电弓的额定电流是（）A。
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TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）
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静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。
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在静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为（）。
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DSA200型单臂受电弓其滑板内有风道并充有压缩空气。
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DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置、（）组成。
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受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。
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以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。
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TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。
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填空题DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置、（）组成。
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填空题静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。
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填空题TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）
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填空题TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。
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填空题TSG1-600/25型受电弓的额定电流是（）A。
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