()风压小于或等于350kpa时,柴油机自动卸载。 A、列车管B、过充管C、作用管
GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。 A、350B、450C、550
GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。
GKIC机车列车管风压低于200kpa时,柴油机不能调速,变扭器不能充油。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车在机车控制系统自检正常后,通过微机显示屏也可观察到()。 A.原边电流B.网压C.总风压力D.列车管压力
柴油机水温度过高，微机显示屏上显示柴油机水温高，将会造成降功率直至（）。A、机车卸载B、机车停机C、封锁励磁电流
下面（）参数是GK1C、型机车自动卸载值A、变扭器油温≥110℃B、柴油机水温≥85℃C、柴油机润滑油压≥200kPAD、列车管风压≤350kPA
列车管风压小于（）KPa时机车卸载A、400B、360C、250D、350
列车管风压小于300Kpa时，会引起柴油机突然卸载（）
列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
列车主风管风压不正常时，定时发送风压报警，列尾机车台收到后发出提示音“****机车注意，风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。按下控制盒（）按键，列尾机车台发送风压报警确认，列尾主机收到后停止发送风压报警A、排风B、查询C、确认
HXD3C型电力机车在机车控制系统自检正常后，通过微机显示屏也可观察到（）。A、原边电流B、网压C、总风压力D、列车管压力
GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。
LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要有（）、系统故障。A、报警B、卸载C、常用制动D、紧急制动
LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要分五个等级，分别为报警、卸载、常用制动、紧急制动、（）。
填空题GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时，PC机（）无输入信号，柴油机自动卸载。
填空题LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要分五个等级，分别为报警、卸载、常用制动、紧急制动、（）。
判断题GKIC机车列车管风压低于200kpa时，柴油机不能调速，变扭器不能充油。A对B错
填空题列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。
单选题（）风压小于或等于350kpa时，柴油机自动卸载。A列车管B过充管C作用管
单选题下面（）参数是GK1C、型机车自动卸载值A变扭器油温≥110℃B柴油机水温≥85℃C柴油机润滑油压≥200kPAD列车管风压≤350kPA
单选题总风缸风压不足（）时，微机控制柴油机卸载。A200KPAB300KPAC500KPAD400KPA
判断题列车管风压小于300Kpa时，会引起柴油机突然卸载（）A对B错
单选题列车管风压小于（）KPa时机车卸载A400B360C250D350
单选题机车紧急制动列车管风压降至（）时，微机控制柴油机卸载。A250KPAB400KPAC200KPAD500KPA
单选题紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。A1sB2sC3sD4s