SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40－50KPa,设置了()。 A、压力开关208B、压力开关209C、初制风缸58
SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是()。 A、中继阀B、分配阀C、电动放风阀
SS9型电力机车为制动机系统提供压缩空气的系统是()。 A、控制管路系统B、辅助管路系统C、风源系统
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机,紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。() 此题为判断题(对，错)。
紧急阀是为适应电空制动机性能及满足自动停车要求而设置。
SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。
紧急阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。
SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa。
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。
SS9型电力机车电空制动器置于中立位，就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。
DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应（）的性能及满足自动停车的要求而设置的。
填空题SS9型电力机车的209KP是为满足初制动要求而设，其动作压差为≥（）kPa。
填空题SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa。
判断题压力开关208用以满足初制动要求而设。A对B错
判断题SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。A对B错
填空题DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应（）的性能及满足自动停车的要求而设置的。
单选题SS9型电力机车欠压动作的处理，首先确认网压表，如网压显示在19-29KV间，为欠压保护误动作，可将（）打故障位，监视网压运行。A592QSB593QSC594QS
判断题SS9型电力机车电空制动器置于中立位，就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。A对B错
判断题SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。A对B错
单选题SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是（）。A中继阀B分配阀C电动放风阀