SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。() 此题为判断题(对，错)。

SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。()

此题为判断题(对，错)。

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SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40－50KPa,设置了()。 A、压力开关208B、压力开关209C、初制风缸58
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SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。 A、0B、50kPaC、150kPa
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SS9型电力机车电空制动器至于过充位时()得电。 A、252YVB、254YVC、257YV
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电空制动控制制动后的中立位,‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障
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SS9型电力机车电空制动器中立位导线()不得电。 A、806B、807C、808
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DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障
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SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。() 此题为判断题(对，错)。
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电空位操作运转位均衡风红不充风的原因有()。 A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
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DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。 A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
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