在长大下坡道,列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时,方可缓解。
在长大下坡道,列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时,方可缓解。
相关考题:
走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、停车
单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启,那么()。A列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令B列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令C列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令D列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令
单选题走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。A5km/hB10km/hC15km/hD停车
判断题在长大下坡道,列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时,方可缓解。A对B错