在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。() 此题为判断题(对,错)。

在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

列车运行中施行常用制动时,长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制,最低缓解速度不应低于()。 A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀

二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。 A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管

【单选题】自动空气制动机三通阀在缓解位时制动管向()充风。A.副风缸B.总风缸C.工作风缸D.过充风缸

自动式空气制动机制动时由副风缸给制动缸充风

【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时()向制动缸充风。A.副风缸B.总风缸C.工作风缸D.过充风缸

【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时副风缸向()充风。A.初制风缸B.车辆制动缸C.工作风缸D.过充风缸