紧急制动对车辆各部件损坏较严重,还会出现侧滑,不到关键时刻,不能采用紧急制动。

紧急制动对车辆各部件损坏较严重,还会出现侧滑,不到关键时刻,不能采用紧急制动。


相关考题:

车辆燃轴或重要部件损坏应使用紧急制动阀停车。() 此题为判断题(对,错)。

车辆在冰雪路面紧急制动时,易产生侧滑,应降低车速,利用发动机制动进行减速。此题为判断题(对,错)。

使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,司机及车辆乘务员应检查机车、车辆及其连结装置有无损坏。() 此题为判断题(对,错)。

车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。( )

车辆在时速为100km/n以上时紧急制动,会发生()现象,造成车辆失控。A、损坏B、爆胎C、侧滑

车辆制动出现侧滑时,驾驶员应向侧滑的边打方向,以消除侧滑。

高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成()。A、侧滑B、翻车C、爆胎D、滑转

车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏,车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象,行驶中紧急制动时可能导致翻车事故。

一般的病毒会造成数据丢失、系统不能正常运行,严重的还会损坏主板。()

在冰雪、湿滑和沙石等路面上,()等都极易造成车辆侧滑。A、空挡滑行B、猛转转向盘C、紧急制动和加速D、车辆重心过高

出现下列情况是否必须做四轮定位()A、车辆存在行驶性能缺陷B、存在事故造成的损坏,并更新了部件C、曾拆下或更换过车桥部件D、单侧轮胎磨损

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:车辆燃轴或重要部件损坏。

车辆燃轴或重要部件损坏应使用紧急制动阀(紧急制动装置)。

车辆在行驶中发生了侧滑,正确的做法是:()A、紧握方向盘不动B、向侧滑的方向打C、向侧滑的反方向打D、紧急制动

下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻?() A、泥泞路面紧急制动B、溜滑路面猛转转向盘C、雨天转弯时提前减速、缓转向D、冰雪路面紧急制动

()不会使车辆在通过泥泞翻浆道路过程中的侧滑加剧。A、紧急制动B、猛打方向C、向侧滑的反向打方向D、向侧滑的同向打方向

雨天行驶出现“水滑”现象,会导致()。A、车辆爆胎B、车辆失控,发生横滑或侧滑C、车辆熄火

下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻()?A、泥泞路面紧急制动B、溜滑路面猛转转向盘C、雨天转弯时,车速过快D、冰雪路面紧急制动

车辆紧急制动,容易造成()A、侧滑B、侧翻C、消耗燃油

当车辆发生侧滑时,驾驶员应()。A、松抬加速踏板B、向侧滑的一方轻转转向盘C、紧急制动D、摆正车身

判断题车辆在冰雪路面紧急制动时,易产生侧滑,应降低车速,利用发动机制动进行减速。A对B错

判断题车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏,车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象,行驶中紧急制动时可能导致翻车事故。A对B错

判断题一般的病毒会造成数据丢失、系统不能正常运行,严重的还会损坏主板。()A对B错

判断题车辆燃轴或重要部件损坏应使用紧急制动阀(紧急制动装置)。A对B错

多选题当车辆发生侧滑时,驾驶员应()。A松抬加速踏板B向侧滑的一方轻转转向盘C紧急制动D摆正车身

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:车辆燃轴或重要部件损坏。A对B错

多选题在冰雪、湿滑和沙石等路面上,()等都极易造成车辆侧滑。A空挡滑行B猛转转向盘C紧急制动和加速D车辆重心过高