列车超速防护系统采用()方式显示,不干扰司机正常操纵,当超速时,通过常用制动或紧急制动实现防护。
列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开
在市电电源正常的情况下，100%的负载功率都要经过整流和逆变两次变换的UPS，称为（）
正常情况下乳头距离喇叭罩的边缘都要有（）的空隙。A、1厘米B、1毫米C、1分米D、1米
在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
CRH380A型动车组单独关闭紧急阀（红色）后，会出现（）A、常用制动正常，只是不起紧急制动B、紧急制动正常，只是不起常用制动C、常用的紧急制动都不正常D、常用制动和紧急制动都正常
在紧急制动不能缓解的情况下，如使用ATC切除模式，方向手柄向前，紧急制动缓解，则为信号系统所引起的紧急制动。
无论采用哪种润滑方式，都要保证润滑系统的正常工作。
紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。
什么情况下需要使用补充正常程序？（）A、每次飞行都要使用B、在特殊情况下，需要使用时C、当系统出现不正常情况时
采用电压测量法和电阻测量法都要在线路断电情况下进行测量。（）
多选题列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A列车分离B紧急制动环路得电C总风欠压D紧急制动控制保险断开
填空题在市电电源正常的情况下，100%的负载功率都要经过整流和逆变两次变换的UPS，称为（）
填空题紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。
单选题CRH380A型动车组单独关闭紧急阀（红色）后，会出现（）A常用制动正常，只是不起紧急制动B紧急制动正常，只是不起常用制动C常用的紧急制动都不正常D常用制动和紧急制动都正常
判断题在紧急制动不能缓解的情况下，如使用ATC切除模式，方向手柄向前，紧急制动缓解，则为信号系统所引起的紧急制动。A对B错
判断题无论采用哪种润滑方式，都要保证润滑系统的正常工作。A对B错
判断题在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。A对B错
问答题在什么情况下DKZ5列车将实行紧急制动？紧急制动为何种制动方式？