ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。

ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。


相关考题:

长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段()方式,由控制中心母钟()、车站、车辆段母钟()、时间显示单元()及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。

联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。

关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

当控制中心设备全面失灵后ATS设备如何工作?

ATS系统控制中心设备组成?

在()增设直放站设备,共同完成对全线车站、区间和车辆段的无线信号覆盖。A、控制中心B、火车南站C、光达站D、车辆段

车辆段设一台ATS分机,用于采集车辆段内()的列车占用及进/出车辆段的列车信号机的状态,以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。

ATS系统是由()设备组成。A、位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统B、现场ATS设备C、任意计算机D、车载ATS设备

在车站广播设备机架外部设备连接中,()是不需要的。A、与220V电源设备连接,为设备提供电源B、与传输设备连接进行数据信息传输C、可以和ATS设备进行自动广播控制D、与无线设备连接,便于控制中心对车站广播

城市轨道交通信号设备可分()。A、控制中心设备B、车载ATC设备C、车站及轨旁设备D、车辆段设备和试车线设备

()属于ATS系统,是ATC的核心。A、控制中心设备B、车站设备C、车辆段设备D、列车识别系统

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A、车站列控中心B、CTCC、ZPW-2000轨道电路D、应答器

多选题城市轨道交通信号设备可分()。A控制中心设备B车载ATC设备C车站及轨旁设备D车辆段设备和试车线设备

问答题当控制中心设备全面失灵后ATS设备如何工作?

填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

多选题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A车站列控中心BCTCCZPW-2000轨道电路D应答器

多选题在()增设直放站设备,共同完成对全线车站、区间和车辆段的无线信号覆盖。A控制中心B火车南站C光达站D车辆段

多选题ATS系统是由()设备组成。A位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统B现场ATS设备C任意计算机D车载ATS设备

填空题车辆段设一台ATS分机,用于采集车辆段内()的列车占用及进/出车辆段的列车信号机的状态,以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。

单选题在车站广播设备机架外部设备连接中,()是不需要的。A与220V电源设备连接,为设备提供电源B与传输设备连接进行数据信息传输C可以和ATS设备进行自动广播控制D与无线设备连接,便于控制中心对车站广播

判断题ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。A对B错

单选题关于ATS,不正确的描述是().AATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B利用控制中心ATS设备可自动排列进路CATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整DATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备

单选题()属于ATS系统,是ATC的核心。A控制中心设备B车站设备C车辆段设备D列车识别系统

填空题长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段()方式,由控制中心母钟()、车站、车辆段母钟()、时间显示单元()及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。