为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的（）相结合。A.绝缘设备B.信号设备C.闭塞设备D.联锁设备
联锁设备分为联锁设备分为集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。() 此题为判断题(对，错)。
联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?
联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备。此题为判断题(对，错)。
正线设置有联锁计算机等设备的车站可称为联锁站。() 此题为判断题(对，错)。
控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备，称为联锁设备。A、道岔
控制上述的道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
联锁设备分为联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和非集中联锁（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。
车站联锁设备按其类型不同，可分为集中联锁和非集中联锁两种。
TDCS、CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
联锁设备分为：（）和两类。A、集中联锁B、非集中联锁C、分散联锁D、非分散联锁
控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。
车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁，（）应能实现站控。A、计算机联锁设备B、集中设备C、调度集中设备D、信号设备
联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。
TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致（）的错误动作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、站联设备D、通信设备
判断题联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。A对B错
判断题CTC、TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。（）A对B错
判断题联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备。A对B错
判断题车站联锁设备按其类型不同，可分为集中联锁和非集中联锁两种。A对B错
填空题车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。
多选题控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备，称为联锁设备。A道岔
单选题车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁，（）应能实现站控。A计算机联锁设备B集中设备C调度集中设备D信号设备
多选题TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致（）的错误动作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C站联设备D通信设备