单轨车空气压缩机活塞的上部开有三条环槽,上边两个环槽用来装(),下边一个用来装()。

单轨车空气压缩机活塞的上部开有三条环槽,上边两个环槽用来装(),下边一个用来装()。


相关考题:

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环() A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙

GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

活塞环黏着在环槽中,取出时切勿损伤______。 A.环B.环槽C.活塞D.气缸

活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。 A.活塞环B.活塞C.环槽D.活塞环和活塞

环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环

活塞头部有活塞环槽、一般()。A、油环环槽多,气环环槽少B、气环环槽多,油环环槽少C、气环环槽与油环环槽一样多D、不需要气环、油环

检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A、用卡尺测量活塞环槽的宽度B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异D、测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。A、活塞环变形、压力大小B、活塞环变形、活塞环槽不平C、活塞环槽不平、压力大小D、活塞环槽不平、压力太高

()外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽,使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。A、活塞B、活塞环C、支撑环D、缸套

活塞防漏部是指()。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位

活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。

扭曲环是在矩形环的基础上,内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽,不能装反。

在活塞环槽中装配气环时,若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。

活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

填空题GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

单选题活塞环粘着在环槽中,取出时切勿损伤()。A环B环槽C活塞D气缸

填空题活塞环装入环槽,注意各环切槽的位置和方向,内切槽应()。如有镀铬环应放在()槽内。

填空题单轨车空气压缩机活塞的上部开有三条环槽,上边两个环槽用来装(),下边一个用来装()。

判断题扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反。A对B错

单选题活塞环粘着在环槽中时,在保护()的前提下进行拆卸。A活塞环B活塞C环槽DA+B

单选题环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。A光车B修理尺寸法C恢复尺寸法D镶垫环

单选题检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A用卡尺测量活塞环槽的宽度B将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C用深度尺测量活塞圆周的深度差异D测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

判断题扭曲环是在矩形环的基础上,内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽,不能装反。A对B错

单选题活塞环在工作中产生“跳环”现象是指()。A环紧压环槽上平面B环紧压环槽下平面C环悬浮在环槽中D环交替紧压环槽上下平面

单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠()来完成的。A气缸壁上装有特制的密封环B活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室C活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室

单选题活塞环槽磨损后光车,对其活塞环的要求是()。A不得使用加大尺寸的活塞环B允许使用两个尺寸以上的活塞环C不允许使用两个以上尺寸的活塞环D槽脊减薄量超过25%,仍可按加大的环槽配环

单选题活塞防漏部是指()。A活塞第一道环槽以上的部分B活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C活塞环槽以上的部位D活塞销孔以上的部位