运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂
活塞的最大磨损部位是( )。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座
活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
活塞最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部
活塞最大磨损部位（）。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部
活塞最大磨损部位是（）。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）A、活塞环槽积碳严重B、搭口间隙过小C、活塞环槽磨损过大D、冲击断裂
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）A、用卡尺测量活塞环槽的宽度B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异D、测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较
活塞最大的磨损部位是。（）A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞顶部
一般（）活塞环槽磨损最严重A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道
塞的最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞销座
活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损
活塞防漏部是指（）。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位
发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（）A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C、第一道活塞环槽磨损最大D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
活塞最大磨损部位是（）A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞底部
活塞的最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部
关于发动机活塞的磨损，（）是不正确的。A、活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向B、第一道活塞环槽磨损最大C、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
发动机活塞磨损最严重的部位是（）。A、活塞头部B、活塞裙部C、活塞环槽D、活塞销孔
由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。A、上端面B、槽两侧C、下端面D、槽底圆周面
判断题活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。A对B错
单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A活塞环槽积碳严重B搭口间隙过小C活塞环槽磨损过大D冲击断裂
单选题活塞磨损最大的部位是（）。A活塞环槽及活塞销座孔B活塞裙部C活塞顶部
单选题活塞环槽磨损最大的部位在（）。A上端面B下端面C内圆面D下端面边缘
单选题检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）A用卡尺测量活塞环槽的宽度B将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C用深度尺测量活塞圆周的深度差异D测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较
单选题活塞防漏部是指（）。A活塞第一道环槽以上的部分B活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C活塞环槽以上的部位D活塞销孔以上的部位
单选题一般（）活塞环槽磨损最严重A第一道B第二道C第三道D第四道